迷你车引风潮 四缸车暗中蓄力 银钢亮相2023中国摩博会

银钢恐怕是2023中国摩博会最低调的一家重庆本地车厂了，在别家都大张旗鼓发布新车的时候，银钢展台没做任何产品发布，只顾着低调宠粉发礼物。但银钢展台却丝毫不缺人气，三天的展会期间，银钢的每一台展车上都持续有用户坐上去试乘体验，让我实在无法拍出构图满意的照片。

本次银钢展台带来的最大惊喜是，400cc排量级别的四缸仿赛工程样车低调亮相。这台车的参数和配置暂时尚未正式公布，但是看起来完成度已经比较高，感觉离量产状态并不遥远。车头灯组科幻感十足，定风翼更是增加了整体造型的张力，金色前叉和轮毂平添了几分高级感，而田字形排气出口则是相当之夸张，我真的建议厂家在量产版上保留这个造型，因为它极有可能会成为又一次话题营销事件！

这台四缸仿赛的心脏，在上届摩博会一经展出就引起轰动，因为从机体外观上大家基本能够猜测出它与CB400的渊源。此前也曾有参数流出，峰值功率40kw@11000rpm，峰值扭矩39Nm@9000rpm，压缩比11.5:1，高压缩比高转速输出，能够脑补出它的动力曲线形态，这台小钢炮的实际体验非常值得期待，中排四缸运动车型的竞争即将进入白热化。

除了这台还没定名的四缸仿赛以外，银钢旗下首款双缸跨骑车GM500也再次亮相，比它上一次出现的完成度更高了一些，但是据说上市时间恐怕会等到明年。在当前量价齐跌的市场形势下，很多车厂都是用类似的策略以不变应万变，因此本届摩博会前所未有地出现了大量只亮相不亮价的新车。笔者还是期望诸位业界顶流大厂能够尽快出台更加积极的应对方案，打破僵局建立市场新秩序。

作为国内市场迷你车型的开创者，银钢在上半年推出了大热网红新车蜜獾，本次则是根据市场反馈追加了蜜獾的双座版本，加长了坐垫，增加了后脚踏，更重要的是合格证和行驶本上都写明了双人骑乘，允许车主与亲朋好友一同分享玩乐车型的出行体验。不得不为银钢这敏锐的市场嗅觉和高效的反应速度点个赞！相比一味降价断臂求生的恶性循环，对用户需求上心才是车企长期可持续发展的正道。

这几台乖巧可爱的迷你边三轮叫做鲸150，圆嘟嘟胖墩墩的可爱造型让它在展会现场吸粉无数，想要体验它的观众甚至自发排起了队。从牢牢占据展台C位也能看出它在银钢产品线中的重要地位。人见人爱的俏皮外观搭配时下最流行的多巴胺配色，银钢的设计师把年轻人的审美偏好拿捏得死死的，银钢恐怕又要引领一轮迷你边三的流行风潮了。我还特别注意到，这台小可爱居然运用了轴传动，找机会一定要去试驾体验一下。

你有没有发现，银钢是个好机智的车企，江湖上的腥风血雨好像与它丝毫无关。虽然在沧海横流的大势之中谁也无法独善其身，但银钢一直在深耕小众细分市场，做自己的蛋糕，而不是去红海里跟别人拼刺刀抢蛋糕，把命运更好地把握在自己手中。与此同时，从双缸500和四缸400车型上我们也能看出，银钢从未放松对业界前沿的持续跟进，让自己在当前市场行情和未来技术储备上做足两手准备。高，实在是高！