【微课堂】防抱死制动系统（ABS）是什么？

防抱死制动系统（ABS）是汽车主动安全系统的重要组成部分，能够在制动过程中防止车轮抱死，保证车辆的转向能力和稳定性。当监测到轮胎出现滑移时，ABS将进入防抱死模式，以确保车辆的安全行驶。在ABS工作的过程中，可能会出现轮胎不连贯的嚓嚓声和制动踏板的一系列急速脉冲，这些都是正常现象。

在紧急情况下踩下制动踏板，驾驶员会感到制动踏板在颤动，并伴有制动总泵运转时发出的“哒哒”声。此时，ABS处于正常工作状态，由于制动总泵在不断调整制动压力，因此对制动踏板会有连续的反馈力。在这种情况下，一定要将制动踏板踩到底，切勿反复踩制动踏板。

ABS只是辅助安全系统，其作用是有限的。在沙石路面或刚下过雪的路面制动时，制动距离相对于水泥路面或干燥路面而言，可能会变长。因此，不能过于依赖ABS系统，只有安全驾驶才是最重要的。

电子控制制动力分配系统（EBD）是ABS的一部分，可以根据车辆上的载重情况，减少后轮的制动力分配，以有效缩短制动距离。制动力分配系统可以使车辆在不同的负载之下，自动调整前后轮的制动力，以达到理想的制动效果。

电子控制制动力分配系统（EBD）通过滑移率调节，对后轮施加更大的制动压力，在保证制动稳定性的前提下，获得最短的制动距离。尤其是在较差或湿滑的路面上行驶时，EBD系统可以提高汽车制动时的稳定性和易操作性。