多了解一点刹车，或者关键时刻能救你一命

新中国快速发展，家家户户基本都有车辆，车贵不贵其实不重要，能安全出行，方便大家就好。今天主要给大家聊一聊车上最重要的一个安全系统，刹车！

首先大家要对刹车有一个基础的认识，他是由刹车片，刹车盘，刹车油，刹车管道，汽车卡钳，刹车踏板，真空助力器和其分配油压的电脑模块ABS泵组成。

首先我们聊聊大家都了解的刹车片，刹车片一般前面都是盘刹，后面少数车用的是鼓刹。什么叫盘刹呢？就是一个轮靠两片刹车片中间夹住一个刹车盘产生的摩擦制动叫做盘刹。左右各两片一共四片，其特点就是开放式散热好，温度越低自然制动刹车效果越好，缺点就是容易进小石子导致异响和异常磨损。鼓刹就是类似一个盖子，靠里面的刹车片撑起边缘部分，产生摩擦制动，其优点就是使用寿命长，缺点就是制动效果一般维修跟换复杂，散热不好，基本都是用于汽车后轮。

讲完他的基本构造我们来聊聊刹车片的构成和材质。市面上刹车片品牌也是众多，其主要区别就是其金属材料的成分配比不同，有多金属，少金属，陶瓷，石棉等。金属越多自然制动更加及时，不过对于刹车盘的磨损也会加剧，影响其寿命，还有可能产生异响。对异响和噪音敏感的车主，还是可以选择陶瓷或者石棉类型的刹车片，不过刹车片磨损的速度会更快。轮胎钢圈也会异常的脏。

那刹车片什么时候就该跟换了呢？刹车片一般分为钢板层，隔热层，摩擦层。在快磨损到隔热层的时候（4mm左右）会有一个伸出来的铁片，会优先磨损到它，产生呲呲的异响。或者一些高端车会有一个报警线，磨损到它，仪表也会提醒跟换刹车片。这里自然会有人说，那还有4mm米是不是还能开一段时间，这里告诉大家，建议及时跟换的好。因为刹车高速摩擦产生的温度非常高，隔热层的作用就是防止更多的热量传导到刹车分泵上，导致刹车油过热影响其制动效果。虽然其影响不会导致直接刹车失灵，但是一定会使制动距离变长，可能市区五六十码感觉不到，如果在高速呢？一米两米的距离足以出现严重的交通事故。所以在此告诫大家不要省那几百关系到安全的费用，及时处理隐患，防患于未然。

还是建议大家购买正规标准的刹车片，隔热层都没有的，简直就是间接害人。也不要心存侥幸，万分之一如果要赌上性命，不值。

多多点赞关注，下一章分享刹车油该怎么选用。适合才是最重要！