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高端的汽车配置有很多，例如车道偏离预警系统、自动适应巡航、自动泊车、8向电动调节座椅、无钥匙进入系统、360°环车影像、红外线夜视辅助系统、大灯随动转向等等，当然有些配置听上去特别高端，但原理却简单的很。
1、 感应雨刷
几年前感应雨刷基本上只会出现在一些高端车型上，也算是一项高大上设备。随着汽车的普及以及汽车配置的整体下探，如今已经算不上是什么新鲜的玩意了，很多普通家用车型上都有配备；
感应雨刷功能可以感知到外面是否下雨以及雨量的大小，根据判断选择是否自动开启雨刷和雨刷工作的频率，而这一切都不要驾驶员的介入，一方面提升了驾驶的操作便利性，另一方面能为一些驾驶技术“不太娴熟”的小白或女性司机提供了安全保证。
那么感应雨刷的工作原理是什么呢？其实这里大有玄机，感应雨刷的核心是雨量传感器，当传感器检测到有雨水落到了挡风玻璃上，就对雨刷发出指令使其开始工作，保证了驾驶员视线的清晰。高级一些的传感器还要发出让车辆的电动车窗和电动天窗自动关闭的指令，以避免车辆内部被雨水淋湿。
主流的感应雨刷从传感器类型上是光学式传感器
这种原理的感应雨刷工作原理较为简单，是根据光的折射原理。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上；当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。
看图理解更简洁：
未下雨时的工作原理：反光接收平衡，无信号输出，雨刮未启动。
下雨时的工作原理：雨滴落在玻璃上时，反光信号不平衡，脉冲信号输出，雨刮工作。
2、360°环车影像
360度全景影像系统，又叫卫星全景行车安全系统（也有叫全景辅助泊车系统、全景环视系统、全景式监控影像系统、360度全景泊车辅助系统、汽车360环视系统），满满的高大上。
系统同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元一系列的智能算法处理，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。
3、并线辅助/盲区监测
并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车，当打转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道的其它车辆，后视镜上的LED等就会闪，警告驾驶者注意安全。尤其在下雨、雾霾或者驾驶员注意力不集中时，可以有效避免碰撞事故发生。
