宝马7系L3级别自动驾驶在德获批

近日，宝马7系获得德国联邦汽车运输管理局审批，可在高速公路上以60公里/小时的速度自动驾驶，实现L3级别自动驾驶。

这意味着，司机可在规定条件下双手离开方向盘，期间如发生意外将由厂商承担责任。

根据SAE自动化分级来说，L3级虽然是有条件的自动化，但和L2级别的“车辅助人”由着主次的根本分别，L3已经到了“人辅助车”的层次，自然责任划分也就由司机转到机器乃至整车厂了。

其实这个消息，在​9月19日宝马集团就“宝马未来出行规划媒体沟通会”上发布过，当时的意思是，L3自动驾驶量产版本将在今年底或明年年初在7系上首次亮相，现在看还是抢先发布了呢。目前，宝马中国研发团队已经启动L3级辅助驾驶的本土化研发工作，但放权给机器是一件非常严肃的事，宝马肯定要慎重考虑，具体量产上市时间还得观望。

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