美国总统亲自到场支持罢工，马斯克：再胡闹车企都要破产

日前 ，特斯拉的CEO马斯克在社交平台公开抨击美国汽车工会，认为其日前联合工人罢工希望政府和企业妥协的加薪40%和每周工作32小时制度，正在把汽车企业推向破产。这当中包括了通用、福特等传统巨头。

值得一提的是，9月26日，美国的总统拜登曾前往密歇根参，亲自参与罢工活动，并头戴印有相关LOGO的帽子，表达支持。认为早在2008年以前，正是工人们辛苦的工作换来了汽车企业蓬勃的发展，他们理应获得更多。当然私心来看，即将中期选举的拜登需要工人们的选票，或许才是他参加罢工活动的初衷。

而对于车企方面来说，如果被动答应工会的要求，平均人工的小时成本会上升到150美元以上，较目前的64美元翻了不止一倍，让车企的劳动力成本增加450亿美元-800亿美元，

这对于眼下利润本就不高的汽车企业来说，显然是难以承受之痛。

虽然双方各执一词，但目前美国汽车工会组织的罢工活动并没有缓解迹象，而且多方谈判也没有任何进展，这对于美国汽车企业来说，并不是一个好消息。

这次罢工最大的受害者就是美国底特律的老牌造车企业，比如通用、福特。但对于特斯拉这种主打智能电动车的新造车玩家，似乎没有影响，因为后者更接近互联网公司的概念，并没有加入工会。马斯克也曾表达过，特斯拉没有任何理由需要加入公会。

除此之外，日系、德系，包括韩系车在这次罢工活动中将成为直接受益者。美国本土车企无法生产产品销售，市场份额自然会被其他车企瓜分掉。

目前，罢工已经持续了将近一个月，对于美国车企的影响还没有那么直观，但如果问题持续无法解决，始终无法就薪资协议达成一致，美国汽车工业会遭到怎样的打击，给全球汽车行业带来怎样的影响，还要让子弹飞一会 。