真的不一样：你还在幻想拥有超跑时，他已造出属于自己的超跑

可能对于每一个20多岁男生来说都有一个超跑梦，也许现在你已经拥有了自己的第一台车，也许你还陷在摇号的“怪圈”当中。但不可否认我们脑海都会想过，如果我能开上跑车该多好...

但当我们也只是仅仅在脑海中幻想的时候，一位和我们同年龄段的90后已经拥有了自己的跑车，可能对于有钱人来说这也不算什么。但他的跑车是由自己亲手制造而成，全球仅此一辆。 造一辆车有多不容易，玩车的朋友应该都知道。

首先看到这款车确实让我相当的震惊，其实国内不乏一些深度玩家也有着自己的造车梦，不过大部分都以仿照外国著名超跑为基础而来，即使有自主的外形设计，但是由于条件有限，完成度也不是很高。不过这款车的完成度确实震撼到我，我们从下面这组图来仔细看一下。

我们可以看出整车的造型相当具有流线性，想必是经过了空气动力学设计成型，车身设计了多个进气口，来降低风阻。

让我惊喜的是，该车居然采用了鸥翼门，看来不光外形上达到了超跑的标准，在细节设计上也完全跟得上。

前脸设计极具美感，造型饱满圆润，但又不失霸气。位于前进气上方的LED日行灯仿佛一双恶魔之眼，预示着这是一款不好惹的跑车。

尾部不同于前脸圆润的造型，开始转为以方形为主，不知道设计者是不是受到中国传统文化“天圆地方”的灵感启发。

我们可以看出尾部以方形为主，并设计了大面积的出气口，这一切都是为了降低风阻。排气集中放在了中部。

这样水平的制作确实刷新了我对国内自主制造跑车的认知，外形来说是相当的完美了。于是我采访了这台车的设计者兼制造者，位于哈尔滨的王超先生。

原来这款作品的设计者及制造者可是“科班”出身，王超先生毕业于英国考文垂大学的汽车设计专业，而这款车就是王超先生的毕业设计作品，这次他把自己曾经的毕业设计带到了现实。

我们可以看出实车相对于王超先生的毕业作品还原度已经相当的高，如此高的还原度在现实中是相当难实现的，就连汽车企业的概念车到量产车要想做到高还原度都是相当困难的。由此可以想象到王超先生在完成过程中也是遇到不少困难，而他凭借着自己对于跑车的热爱都逐一克服，并且相当完美的实现了这个作品。

在聊天的过程中我才了解到，王超先生原本是在法国的斯特拉斯堡学习的生物工程专业，为了自己爱好退学重读的考文垂大学的汽车设计专业，这一点实在是让唥冷钦佩，也让我看到了未来国内汽车发展的希望。

毕业后的王超先生选择了回到国内，马上就投入紧张的跑车制造工作当中。利用自己所学，将自己的作品变为现实，经过将近两年的努力终于完成了这部作品。唥冷还和王超先生聊了很多造出过程中发生的故事，后面的文章我会继续为大家来介绍。

完成自己梦想之车的王超先生已经有了下一步打算，希望能继续从事自己所学专业，加入自主造车团队，和更多志同道合的朋友们一起去探索更深入的汽车领域。