长城宝马再携手，长城控股的蜂巢能源获欧洲宝马百亿订单！

备受关注的宝马160GWh电池项目对外招标，终于尘埃落定了。在新的订单分配中，记者发现宝马除了将70GWh的国内动力电池订单继续给了“老搭档“宁德时代和亿纬锂能外，还将90GWh的订单都给了长城控股蜂巢能源。若按照每瓦时0.6元的价格估算，该订单价值达到了540亿人民币，究竟是怎样的蜂巢能源才能让宝马如此押注呢？

原来，蜂巢能源起初是长城的动力电池事业部，这让我有些理解了。毕竟长城一直都是技术控，今年刚发布的Hi4技术也引发了汽车混动行业“地震”，搭载该技术的新车更是好评不断。

据悉，蜂巢能源在2018年独立运行，并在近两年先后与长城、零跑等车企合作，为其提供电池产品。最近，蜂巢能源的名声更是因为与理想汽车的L7、银河、领克等部分插电混动车型的电池供应而迅速崭露头角。这次之所以可以被宝马的巨额“投注”，相信也是因为对蜂巢能源技术的认可。

这次订单的电芯类型采用了蜂巢能源的主打产品——短刀电芯，这将应用于宝马的新一代电动汽车。为了获得这份宝马订单，蜂巢能源经历了漫长的谈判，合同规定交货时间将在2027年底。

了解宝马的人都知道，宝马一直致力于推动电池技术的进步，为了实现电芯的标准化生产，2022年宝马就选择了三家电池供应商，为其生产大圆柱电池，总规划产能达110GWh。因为车企不会允许自己所采用的的电池产品出现技术代差，所以自然也不会将技术选择放在一个篮子里。但是这次，宝马的巨额订单将主要交付给蜂巢能源，似乎说明宝马更看好长城控股蜂巢能源的发展。

蜂巢能源采用的短刀电芯，因为结合叠片技术，可以展现出更高的生产效率。所以叠片技术在电池制造中已经逐渐流行，应用于方形和软包电芯，而长城控股的蜂巢能源是全球率先将叠片工艺用于方壳电池制造的公司。蜂巢能源采用了飞叠技术，通过八个工位同时进行叠片，以每秒0.125个电芯的生产速度，取得了卓越的效率，特别是在与圆柱电池的竞争中。

除此之外，蜂巢能源新投产的动力电池制造工厂，由于每一条产线都采用当下最领先的设备和工艺，所以在制造质量、制造效率方面自然也有优势。长城能在新能源的纯电技术领域有蜂巢能源这样的“王牌”，当然和提前布局长城森林生态密不可分，这个百亿订单是其成果的落地也是蜂巢能源历史上获得的最大一笔动力电池订单，而在长城生态强大体系力的加持之下，蜂巢能源定能在海外收获更多认可和合作。