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这辆看起来很像路特斯的双门小跑车,其实是出自法国Talbot之手,取名为Matra Murena的中置引擎跑车,诞生于1980年,却因销售不佳在1983年饮恨停产。
法国Talbot的前身就是Simca,而Matra Murena则算是1973年Matra Bagheera的后继车,从1980年到1983年总计生产10680辆,之所以停产是因为销售状况输给雷诺Alpine,且组装质量也受到消费者诟病。
尺寸为4070×1752×1220mm的Matra Murena,底盘与动力结构依然延续Matra Bagheera的设计,为前双A臂后拖曳臂悬挂和中置后驱组合,共有两具直四引擎,分别为1592cc OHV(92hp/13.5kgm)、2156cc SOHC(118hp/ 18.5kgm),五速手动变速箱为单一设定,极速分别达182km/h、197km/h,这种表现仅能称为GT,而非跑车类。
可千万别以为车身小,操控灵活性就好,轴距长达2435mm,配置前175/70R13(185/60R14)、后195/70R13(195/60R14)轮胎后,影响了最大转弯半径数据,竟然高达5.71米,因此让车主相当不满。
而内饰陈列大走简单路线,最令人称奇的是座椅配置,或许大家以为这是双座,错!Matra Murena可是拥有一排三张独立座椅,这可是车坛罕见的设计。
标签: 轿跑