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相信很多车主都听过一种说法就是：新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高一些。那么在新车磨合期过后，真的就如大家所说的那样，油耗就会刷刷的降下来了吗？今天小编就跟大家聊聊这个问题，帮大家解答解答吧！
对拉拉高速的误解
拉高速并不是非得去高速公路上跑的贼快，所谓的拉高速就是在行驶中将转速相应的提高就可以了，这样做也有利于减少发动机积碳。但是新车的磨合期还是非常关键的，俗话说“好的开始，是成功的一半”对于汽车也是这个道理。汽车磨合的优劣，对汽车的寿命、安全以及经济性能都有影响，所以不能小看磨合期，更不能对拉高速有误解。
油耗降低的因素：
随着现代机械加工工艺提升，各个润滑面间隙越来越小，发动机、变速箱出厂以前都经过冷磨合工艺，因此，所谓的磨合期油耗高的情况已经越来越小，几乎可以忽略。
随着驾驶员对汽车性能、车速、油门控制的熟悉，油耗控制会相对越来越理想。油耗可以降低。
油耗升高的因素；
驾驶员熟悉汽车性能以后，可能会有飚一飚的冲动，脚也会不知不觉的重了，会影响油耗。
经常短途行驶，汽车反复冷车启动，油耗飙升。
经常堵车状态行驶，油耗也会很高！
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