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刷ecu升级,一个从国外传到国内的汽车改装技术,从一开始被车主认为是高级玩意,有车主说:刷ecu提升动力会对发动机有坏处,不但会增加油耗,而且还会缩短发动机寿命,为了提升动力而牺牲发动机寿命不值得。但有车主在刷ecu以后,一直使用没有发现不正常问题,除了动力提升了以外,反而还省油了。这到底是什么原因呢?
ECU是咱们的汽车电脑的控制单元,或者叫做汽车的大脑,那再具体点来说呢,这个智能的电脑程序,它是控制我们发动机运行的核心。它主要控制什么呢?主要是控制三个指标,发动机进气量、喷油量以及点火的时间,而这三个指标数据是直接影响咱们发动机的传输功率、扭矩和运转效率的。
刷ECU主要分为刷入式、外挂式和替换式三种。
刷入式和我们安卓系统所谓的刷机原理比较接近,在原厂硬件不变的条件下对ECU刷入一套新的程序,直接修改发动机的扭矩、功率等参数的输出。由于不用触碰到原厂的零件,这种方式相对比较可靠。
外挂式和刷入式的区别就在于它改变的是传感器反馈给ECU的信号,使ECU根据信号再自行改变输出参数,这种情况下车辆改装后就会变得比较激进。
有些汽车改装发烧友会对悬挂、变速箱和发动机内部的机械机构等等进行强化,这种情况下原厂的ECU可能无法满足这副“好底子”,就需要使用第三方的高性能ECU。这种刷法动力提升最显著,但它有个大前提就是硬件要经过加强,否则会对车辆零部件的可靠性造成非常大的伤害。