欧盟针对比亚迪、吉利、上汽启动反补贴调查

近日，欧盟委员会宣布对比亚迪、吉利、上汽三家车企启动反补贴调查。由于反补贴调查涉及车企较多，欧盟采取了抽查的方式；如果中国车企真的存在有补贴证据，欧盟将会通过征收相应的“平均反补贴税”来遏制不正当竞争，而被抽中的三家车企还将根据现有的补贴承担额外法律责任。

反补贴调查其实是一种在国际上很常见的“保护本国经济健康发展、维护公平竞争秩序”的手段，主要是为了采取贸易制裁，各个国家和地区其实都在使用。

根据欧盟官方的说法，“全球市场都充斥着更廉价的中国品牌纯电车型，而且国家巨额补贴也人为地压低了价格，这正在扭曲欧盟市场。所以，欧委会要对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。”中汽协方面的观点则认为，“近年来，中国电动汽车产业取得快速发展，是中国企业以市场为导向，在激烈的市场竞争中不断开拓创新的结果，而非依靠所谓补贴支撑。”但更狠的还得说是比亚迪，执行副总裁在接受外媒采访时直言“尽管欧盟对中国电动汽车启动了反补贴调查，但比亚迪将继续推动公司在欧洲实现强劲增长。”从如此自信的态度来看，中国车企很有可能有惊无险地通过这次反补贴调查，欧洲车企或许会借助合资品牌的力量渡过产品力不足的难关。