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今日凌晨，看到电视里法国队高举大力神杯，并且在俄罗斯激情的狂欢派对后就已经知道四年一度的世界杯就此结束收官了。我们见证了小组赛的冷门、淘汰赛的残酷、点球大战的惊心动魄。然而作为冠军的法国，他们的汽车在中国会迎来一个上升期吗？我们来看一下这3款法国品牌的车在2018上半年里到底干了些什么！
No:1半死不活的DS
总所周知，DS曾经是法国总统马克龙所代言的一款车型，那么有法国总统马克龙倾情代言的DS品牌，能否以此为基点，在中国汽车市场挽救颓势呢？然而事实却是很好笑的打脸！DS品牌目前在中国市场的销量可是用惨目忍睹的词语去形容。
2018上半年的DS总销量为2022辆，是的你没有看错，DS在上年只卖了2022辆车！这是一个什么概念？上半年这样的成绩，DS还怎么对得起投资方？别忘了年初的是候才刚刚投了10亿的资金进去发展的！请问，这钱用到了什么地方去了？
与DS同属一家的标致与雪铁龙，两者的可谓是一母多胎！两者的销量可是说是天壤之别。虽说标致与雪铁龙在中国市场上的销量并不是很好，但也是处于一个在中上游的状态！并随着自主品牌的稳步上升，但对他俩的影响并不大。最主要的是标致与雪铁龙两者间形成的互利互补关系，相互扶持着稳步发展。
No:3站稳脚步的东风雷诺
5年前的雷诺是进口的，5年后的雷诺是国产的！几年前的雷诺，在中国纯靠着进口方式引入，国内的投资商在回报收益上比较少，再加上品牌的影响力不够，所以导致了在以前的雷诺只是在一线城市中出现！其他二三线城市并不常见。
在与东风合资后，东风雷诺迅速取得了国人的关注，在2017年的累计销量达72,188辆，完成了年初定下的“挑战7万辆”的销量目标，并且与2016年相比大幅增长140%。
7月初，东风雷诺早就公布了今年上半年销量数据，国产车型与进口车型累计销量达37,892辆，同比微增约1%。从国产车型来看，科雷嘉与科雷傲上半年共计销售37,036辆新车，同比下滑1%。其中尺寸更小的紧凑型SUV科雷嘉1-6月份销量下滑5.5%，成为国产车型销量下滑的主要原因。
总结：世界杯的法国夺冠后是否对带热其汽车产业？这一答案并不太好说，但有一点可以肯定的是DS绝对是很难看到起色！然而，同样是近几年才进入中国市场的东风雷诺，如今已经在中国站稳了脚步！DS你又该如何翻盘？
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