首套低速检测装置启用，低于规定速度扣分罚款

俗话说的对，十次事故九次快，虽然开快车危险性要相对增加不少，但是开慢车也不见得很安全，特别是在高速上龟速行驶，不仅会影响到道路通行的效率，也容易出事。更重要的是，在高速上龟速行驶的车辆，却很多都是占用了快车道。

在高速开慢车其实比在限速内快车要危险的多，比如说：

在高速开慢车容易被追尾，根据统计，如果车速低于这条高速的平均车流车速，其导致发生车祸概率要比平均车速车辆要高。

高速公路低速行驶危害大

低速行驶指在驾驶人、机动车、道路和环境状况正常的情况下，高速公路上行驶的车辆低于最低限速行驶的交通违法行为。由于低速行驶的车辆占据小客车道或快车道，致使小客车在快车道、慢车道上频繁来回变道超车，极易引发刮碰、追尾事故。

因此，为了杜绝在高速上龟速行驶的行为，7月19日起，深圳市首套测慢速电子警察设备在沿江高速正式启用，该设备将通过视频监控+测速设备查处高速路上的低速行驶违法行为。为了广大司机有一个适应期，深圳交警设置了 10 天的过渡期。29 日起，沿江高速的测慢速电子警察设备将正式开始执法。对低于60km/h行驶的车辆，深圳交警将给予500元罚款、记3分的处罚。

而沿江高速道路通行条件好，车流量少，车速普遍较快，低速行驶对其他正常行驶车辆造成较大干扰，容易导致拥堵，也存在较大交通事故风险及安全隐患。在沿江高速，之前便已有车辆慢驶导致追尾事故发生。

为进一步加强交通事故预防，深圳交警结合全市高快速路特点，创新开展“低速行驶”交通违法电子警察执法，在沿江高速北行 k66-k76 的位置（即西乡至福永路段），对行驶速度低于每小时 60 公公里的车辆进行执法处罚。这也是深圳市内首套测慢速电子警察设备。

有这么一例之后，相信全国各地都会开始慢慢的增设检测低速行驶的电子警察，防止在高速上低速行驶的车辆。