买不起帕拉梅拉就看它！一流操控，全铝合底盘，仅25万的Giulia

有这么一种说法，就是超跑奢侈品，出生的时候有了就有了，否则这辈子大概率也就是没有了。这句话放在以前确实正确，但是现在却有一些例外。

有这么一款新车，它是一辆全进口车型，并且还是来自著名的跑车制造商，成立时间甚至比宝马悠久，创建于1910年，总部更是设在浪漫的米兰。可能很多小伙伴觉得这样的新车只能看看，根本就买不起。并不是！可以说大部分小伙伴都可以拿下这款新车，今天介绍的这款新车就是朱丽叶Giulia。从定价来看，朱丽叶Giulia的指导价37.98-90.28万。对于一款中型车而言，确实价格偏高，比宝马3系这种运动型轿车还要高。但别着急，该新车优惠后起售价只有25.98万，这样看来是不是相当给力呢？值得一提的是，新款车型是去年年底上市的。

这款朱丽叶Giulia有着一个明显特征，就是机械化元素十足，智能化不足。

从外观设计我们就能发现，这款朱丽叶Giulia的另类。首先是牌照框位置并非中间位置，而是超跑改装车特喜欢的车头右侧，并且搭载了三叶草进气中网，看起来比较有型，但是也有不少车主反馈，这种悬挂牌照方式不容易被停车场的探头识别到。

侧面以及尾部来看，朱丽叶Giulia的定位偏紧凑一些，虽然轮毂样式，车身腰线都特别突出，但并没有太多亮点。唯一的亮点在于车身底盘较低，所以操控是一流的。

尾部采用了熏黑的双排气管造型，看起来实力出色。作为一辆中型车，朱丽叶Giulia的车身数据并非很出色，长宽高分别为4643/1860/1438mm，轴距是2820mm。就车身长度来看，只能称作一辆紧凑型三厢轿车，这其实是受到了研发超跑的影响，因为过长的车身影响起步推头。

内部设计同样机械感满满，机械换挡带刀锋样式拨片，新车拥有真皮方向盘，中控屏幕也只有8.8英寸。此外，匹配了风琴样式的油门踏板。这样设计的好处自然是脚掌与油门更加贴合，操控感更好。

至于其他配置，相对来说比较简单。一体化真皮运动座椅，座椅带有加热通风，后排空调出风口，手机互联，语音识别控制系统，无钥匙启动，无钥匙进入等。

动力系统，朱丽叶Giulia搭载了2.0T加八挡手自一体的变速箱。还有一款旗舰版的价格超过了90万，搭载了2.9T双涡轮增压动力系统，传动部分依然是八挡手自一体变速箱。主流来看依然是2.0T占大多数，主要是价格因素影响。

此外，该新车采用的前置后驱设计，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，而且悬架都是铝合金材质更轻，操控感更好。

小结：这款朱丽叶Giulia价格确实优惠到位，但确实有着浓烈的年代感，燃油经济性较差，并且经销商较少，后期维护保养相对也比较麻烦。