200块钱汽油只够用四天，为啥就是不换新能源汽车？

今年的油价是真贵啊！相信这是很多燃油车主共同的感受。大饼自己的燃油汽车油箱只有45L，绝对是实打实的小油箱。大饼依稀还记得前几年油价6块多的时候，油箱里剩点油，有时候200块钱都加不下。现如今可能300块都加不满。

星期一早上大饼在上班的路上加了200块钱汽油，中石油的加油站，毛线优惠没有。到星期五早上，大饼再看一下续航里程，已经和星期一早上去加油之前差不多。换言之，也就是说200块钱的汽油也仅仅够开了4天而已。

当然大饼每天的通勤距离相对来说是比较长的，来回返程加在一起大概是92km。换言之，也就是说200块钱汽油差不多就是开了370km的样子。换算下来每公里的汽油成本是5毛多一点。

要说大饼的车已经非常省油了，不然每公里的用车成本可能会更高。

有的朋友可能会说，既然每天开那么长的路程，为啥不考虑换一辆新能源汽车？

毕竟电车每公里的行驶成本多么的低。尤其是有安装家用充电桩的基础上，那么每公里可能才几分钱成本，直接一年油费小两万变成小几千。何乐而不为？

其实大饼也不是没有考虑过这个问题。首先大饼是有安装充电桩的基础的，自己有购买的固定车位，很多邻居也已经在车位上安装了充电桩。所以说如果购买新能源汽车，那么享受居民廉价的电费是没有问题的。

此外，大饼开高速比较多，长途出行的需求比较大些。纯电动车型可能并不一定满足需求，那么混合动力车型应该是可以考虑的。

不过即便如此，大饼最终也是没有考虑新能源汽车。那这究竟是为什么呢？

其实说到底还是口袋里没钱。目前手里这辆燃油车残值可能还不到5万块钱。买一辆空间还算过得去，纯电续航里程也还算可以的新能源汽车，估计少说也得快20万。换言之，也就是说目前如果换新能源汽车的话，达到目前燃油车的空间和续航水平，至少得掏出15万左右。

目前油费支出虽然比较夸张，今年大约3万km的行驶里程，邮费支出就要小2万了。但是相比于换车一次性支出的十几万，那么油费支出还是小巫见大巫。

其实说到底不是大饼不想换车，而是经济条件目前实在不允许。

有时候想想自己这几年一直努力工作，勤勤恳恳。但是收入却不见增长，反而还在下跌。

所以不是不想买新能源汽车，而是收入实在不允许。