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11月7日，2023年中国大学生方程式赛车比赛（FSC）有轨电车和无人车比赛在中国安徽省合肥市拉开帷幕。湖北汽车工业大学HUAT团队再次面临挑战。FSC竞赛成立于2010年，是一项由汽车工程或相关专业的大学生组织的汽车设计和制造竞赛。本次举办的有轨电车和无人车比赛是其中的重要组成部分。本次比赛旨在通过“以赛促教、以赛代教”的模式培养汽车行业的精英人才，推动开发新的技能型人才培养平台。同时，东风商用车通过与汽车研究院的强强联合，积极探索技术领域，以实际行动展示中国制造业的实力和潜力。
东风商用车作为汽车研究院的支撑力量，通过长期的技术和资源支持，与汽车研究院共同推进产学研一体化。由东风商用车专项基金主办的东风HUAT团队在FSC和重大汽车赛事中取得了优异成绩，展示了东风商用车对人才培养和行业发展的坚定信心。同时，它也为中国独立制造企业和相关大学的发展提供了动力。
据悉，在今年的FSC有轨电车比赛中，华工团队的大学生们得到了东风隆庆电力有限公司的技术支持和指导。该公司电力管理系统、电池技术和电子控制系统的综合设计和控制吸引了多名参赛者观看。今年有轨电车团体赛中使用的特殊悬架形式是三弹簧悬架。截至目前，这种结构在中国尚属首次，与其他流行的悬架相比，三弹簧悬架具有独特的优势：降低了车辆布局的难度，适应了复杂的操作条件。东风隆庆电力有限公司有限公司积极追求绿色智能的未来发展方向，以环保为己任，不断探索开发更多节能环保的电力产品，努力为建设以可靠性为基石的可持续绿色社会贡献力量，绿色智能向上，增值能源。
无人车和有轨电车比赛并驾齐驱，智能网联技术在东风商用车与华泰车队大学生产学研融合中发挥着重要作用。无人驾驶赛车的线控转向系统采用柱状布置，通过布置在转向器和减速器之间的电磁离合器在有人驾驶和无人驾驶状态之间切换。在感知系统方面，添加条件约束，去除非障碍物，更准确地获得障碍物位置，进行第二近邻匹配，以避免第一匹配中潜在的漏检，从而提高融合检测的准确性。东风商用车以实力投入智能制造的研究和技术创新，彰显了其不断提高产品质量、降低成本的决心，为企业长远发展提供了有力支撑。
东风商用车作为知名汽车制造企业，始终坚持校企融合育人机制，与汽车学院共同承担起为国家培养高素质技术人才的责任。在产教融合协同的道路上，东风商用车积极致力于优秀人才的培养，并做好了充分的准备。为促进企业与人才高质量匹配，东风商用车同步举办人才交流招聘会，为应届毕业生提供了广阔的就业平台。同时，也为优秀人才涌入企业做准备，共同探索人才培养模式，为促进企业与人才协同发展做出贡献。
多年来，东风商用车不仅在技术研究和产品创新方面取得了重大成果，还在校园内开展公益助学活动，将专业人才培养纳入企业发展的重点，为东风商用车提供了更多的人才资源和研发支持，为客户提供更好的产品和服务。
当前，中国汽车工业正踏上高质量发展的新征程。东风商用车将继续秉承“一切源于可靠性”的品牌承诺，积极参与新时代汽车人才的培养，推动汽车行业的发展进步，为东风提供高素质人才，为汽车行业发展贡献东风智慧。
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