一汽丰田致信经销商 含泪官宣产能“五连减”

一汽丰田致信电告全国700家全国经销商，含泪官宣减产5个月的痛苦是当前车市遇窘的不得不。这封信无奈中有温情，既是预防针，也在残酷中竞争中的无奈。

联想到前两天，丰田中国执行副总裁董长征在进博会汽车论坛上悲壮的说，丰田是主流企业，也纳税也培养人才。合资车企好不了，这个产业就不会好。

一汽丰田和丰田中国的接力表态，说明日系车遇到的困难比想象的还要大。丰田和比亚迪的合作，bZ3在销量上似乎也没借到比亚迪的光。

今年以来，东风日产、南北丰田、两个本田，在中国市场销量普遍下滑，且是看不到尽头那种。此前，广汽三菱不得不退出中国市场，把三菱的产能让给埃安。