又一新能源车自动加速、刹车失灵？厂家：车辆没问题

近日，一位来自浙江金华的朱先生在参谋长说车节目中反馈：

2023年9月28日购买了一台小鹏G6，2023年10月1日驾驶该车准备在路边停车时，车辆自行加速，踩刹车没有明显减速。眼看车辆要撞到前面停车位车辆，无奈只能打方向。

当车辆冲破绿化带，行驶到主路时，车辆刹车莫名恢复。

但此时，一辆在路上正常行驶的腾势D9面对从侧面冲出来的车辆，来不及踩刹车，导致两车相撞。

随后，朱先生联系门店，门店售后主管提供了一份后台数据简要情况，称后台显示车辆在8时22分31秒开始有刹车动作。

但在10月11日，小鹏厂家工作人员与朱先生协商处理时，称后台数据显示在8时22分30秒到33秒之间，驾驶员踩了最大油门；在8时22分33秒，驾驶员踩了刹车。

于是，朱先生反驳：车辆车机上自带的行车记录仪画面显示，8时22分30秒到8时22分33秒时车辆还未加速，8时22分33秒之后车辆才加速。

最后，小鹏厂家工作人员又称：记录仪时间与后台时间可能有误差。

因此，朱先生怀疑小鹏厂家处理过后台数据，并表示小鹏汽车拒不承认车辆有问题，以各种借口推卸责任。

理由1：门店和厂家提供的数据不一致。

理由2：厂家提供的数据只让看，不让拍照。

理由3：厂家提供的数据和行车记录仪的车辆行驶状态不符。

其实，对于朱先生所提到的小鹏G6自动加速、刹车失灵问题，我们不能单纯通过视频判断孰是孰非。

但小鹏汽车既当运动员，又当裁判员，事故结论何来公平性可言？

所以对于这件事，最严谨的结论还是需要第三方检测。

不过，话说回来，随着汽车智能化的发展，疑似刹车失灵的投诉是越来越多。

而刹车作为日常行车过程中控制车速的重要零部件，一旦出现故障，后果是非常严重的。

如果我们在开车途中，遇到刹车失灵该怎么办？

1、保持冷静。

2、打开双闪和鸣笛引起周围行驶车辆的注意，以便让周围的车辆保持警惕并且远离。

3、高速上遇到刹车失灵，尽量往应急车道停靠；城市道路，尽量往车流少的一边停靠。

4、切记不要快速拉起手刹，以免造成车辆后轮锁死，车辆发生侧滑失控。一定要缓慢拉起手刹，看是否可以让车辆停下来。

5、若是手刹减速缓慢或者无效，尽快使用减档的方法使车速慢下来。

手动档车型：踩离合踏板，进行逐级降档，直至降到1档。

自动档车型：先切换到手动模式，往减号“-”方向来减档,利用发动机的牵阻作用让车辆减速。

6、如果刹车和减档都不可以减速的话，就要寻找紧急避险车道进行减速，比如上坡路、高速公路和连续下坡路段,设置的紧急避险车道。

7、若以上方法都不管用，建议利用路边的障碍物降低车速，当然这也是迫不得已的方法。

写到最后：

关于朱先生投诉小鹏G6自动加速、刹车失灵的问题，我们已经转交给小鹏厂家，希望厂家和4S店积极解决，毕竟安全无小事，而且现在网络信息很透明，任何投诉都会影响品牌声誉和口碑。