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为什么车速传感器线束插头严重受损会导致怠速不稳？
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车速传感器线束插头严重受损，车速传感器信号线受到干扰，发动机 ECU 接收到不真实的信号，导致怠速不稳，然后熄火，故障灯点亮的故障案例
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【故障现象】
一辆潍柴重卡，
装备博世电控系统。
该车发动机启动基本正常，
但怠速不稳，忽高忽低，
然后熄火，
故障灯点亮。
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【故障处理过程】
先读取故障码，
发现故障码为324，
内容为车速信号问题。
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接着检查车速传感器，
发现该传感器线束插头处有包扎的痕迹，
打开绝缘胶布后看到屏蔽线已断，
信号线多股铜线丝受损严重。
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询问驾驶人得知，
之前由于里程表显示不准确，
检修过车速传感器和里程表，
可能在检查车速传感器时，
由于操作方法不当或失误对线束造成损坏，
留下了隐患。
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修复受损的车速传感器线束插头后试车，
故障排除。
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【故障原因分析】
该车车速传感器信号
主要用于发动机的怠速、加减速期间
以及自动巡航时的空燃比控制，
由于车速传感器线束插头严重受损，
导致车速传感器信号线受到干扰，
发动机 ECU 接收到不真实的信号，
使得ECU失去正确的判断，
导致上述故障现象。
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【故障相关知识】
共轨柴油机转速不稳故障的诊断与排除
电控柴油机怠速不稳故障较为常见，
但是故障原因相对复杂，
机型不同、
电控系统不同，
故障原因也会有所不同。
因此，
此类故障诊断与排除时应结合具体机型，
参考相关技术资料进行。
下面以玉柴博世共轨系统为例，
分析共轨柴油机怠速不稳的原因及排除方法。
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1.同步信号间歇错误引起怠速不稳
故障现象：
①故障灯闪烁。
②诊断仪出现P0016等相关的故障码。
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诊断排除：
①检查曲轴转速传感器与凸轮轴位置传感器。
②检查曲轴转速传感器
和凸轮轴位置传感器的线路。
③检查曲轴转速传感器
与凸轮轴位置传感器的间隙。
④检查曲轴转速传感器
与凸轮轴位置传感器的信号盘。
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2.喷油器驱动故障引起怠速不稳
故障现象：
①故障灯闪烁。
②诊断仪显示喷油器驱动线路
出现偶发故障(短路)。
③诊断仪显示喷油器驱动线路
出现偶发故障(断路)。
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诊断排除：
①检查喷油器的电磁阀;
②检查喷油器的电磁阀的线路。
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3.油门信号波动引起怠速不稳
故障现象：
①故障灯有时亮。
②诊断仪显示松开电子油门后仍有开度信号。
③诊断仪显示固定加速踏板位置后
油门信号波动。
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诊断排除：
①检查加速踏板位置传感器。
②检查加速踏板位置传感器的
插头连接是否可靠。
③检查油门信号线路是否进水
或磨损导致油门开度信号漂移。
④必要时，更换电子油门。
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4.机械方面故障引起怠速不稳
故障原因及修理如下：
①进气管路或进排气门泄漏，视情修理。
②低压油路堵塞或漏气，视情修理。
③因机油不足等原因造成柴油机阻力过大，
视情修理。
④某缸缸压不足，视情修理。
⑤某缸喷油器积炭或过度磨损，
视情修理或更换。
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5.其他方面的原因引起怠速不稳
① 燃油质量差，含水或蜡质。
②具有车速传感器的整车，
车速信号输入错误等。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0495-线束插头有问题可能会观察到的多个故障现象
(005-999)燃油系统-概述AL0495---G053怠速不稳的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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