原本免费的国道，如今开始收费？引发热议：公路该不该收费？

高速公路收费大家都见怪不怪了。很多司机在不赶时间的前提下，为了节省路费而选择不走高速，宁可绕路走国道。但如果某天醒来发现国道也要收费，您作何感想？最近，一侧关于“恢复国道收费”的通知火爆了全网，引发车友们热烈讨论。

江苏宣布原本免费的

205国道开始收费？

话说近日，江苏省人民政府在官网发布了《省政府关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》（苏政复〔2023〕34号）。同意205国道宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费。

具体详情是：2022年时，江苏有关部门递交了关于205国道宿淮收费站开征车辆通行费的请示（宿政发〔2022〕128号），然后呢今年10月份，省人民政府批复同意了这个请示。并批示：按照政府还贷公路管理，由宿迁、淮安两市进行联合收费。

并且还公布了收费的具体标准，如下：一至四类客车每车次10元、12元、15元，15元；一至六类货车每车次10元、15元、30元、35元、40元、50元。各项优惠减免政策按国家和省有关规定执行。

“收费改免费”才是主流

其实啊，一些经常跑长途的老司机都清楚，早在若干年前，我国的国道，其实也是收费的。不少省份的国道都有收费站存在。主要的目的是为了回收国道建设成本。通常收费年限控制在15年内。

后来，为了推动交通运输行业转型升级，提高公路运输效率，缓解交通拥堵，提高群众出行体验，国家开始尝试逐渐取消国道收费站。2019年2月1日国家下发文件，开始实施取消国道收费站的政策，特别是针对收费时间已经达到合同约定的时间，或者收费年限超过15年的国道。

此举大大提高了车辆通行速度，是国家深化交通运输体制改革的重要举措之一，也是贯彻落实国家减税降费政策的具体行动。有助于降低物流成本，促进经济发展，提高社会生产力。截止到2023年1月，我国大地上的国道收费站已基本陆续取消，全国仅剩下零星的收费站在运行。

车友期望降低出行成本

是主流声音

而近日江苏恢复205国道收费的事情，自然就引发了大家的广泛关注。明明取消国道收费是大势所趋，怎么原本免费的国道，如今还收上费了呢？对于这一问题，江苏省交通运输厅表示，收费的目的是为了确保道路的质量和安全，并提供更好的交通服务。

当然，也有部分车友对此表示担忧，担心其他地区效仿205国道，“免费变收费”越来越多。毕竟国道收费对于驾驶员来说无疑是增加了出行成本。面对眼下日益增高的油价，许多车主已经连连感叹“吃不消”。要再加上出门上路收费这档子事儿……车友们的担忧也不是空穴来风。

205国道淮宿段开始收费的举措，在江苏省内尚属首次，其他地区目前没有听闻有同类新闻。对于如何运营和管理这一收费系统，相关部门将继续研究和完善，并根据实际情况进行调整。这一举措也被认为是江苏省在道路管理领域的一次重要探索和尝试。对此您怎么看？