不想造飞机的车企，不是一个好车企

随着汽车行业的不断发展，品牌成了不少消费者重要考量“参数”之一。在琳琅满目的汽车品牌当中的一些汽车品牌似乎造车只是副业，造飞机才是主要主任务？其实汽车和飞机在动力系统方面还是有很多相似之处的，如果理解成是长翅膀的汽车就是飞机似乎也是可以的。毕竟很多性能级的车型动辄就是300km/h以上的速度，其实早就满足了起飞的动力，差的只是一双翅膀和一个支持飞翔的外壳。

有道是说“不想当厨子的裁缝不是一个好司机”，市场上不少车企都拥有百年的造车经验难免有些工程师触类旁通造起了飞机，今天给大家揭露一番各大涉及飞机领域的车企。

Top1 . 劳斯莱斯

大多人对劳斯莱斯的印象都是豪车！豪车中的霸主!但是劳斯莱斯还有一个生产航空发动机的身份！其实在二战之后劳斯莱斯就是以生产航空发动机为主要使命的，但是在后来因为各种原因经营不善，被英国政府将劳斯莱斯公司一分为二，一个继续做航空发动机，另一个做起了豪车的生意。

Top2. 宝马

比如大家熟知的宝马专门把蓝天白云还有螺旋桨这些元素做进了车标当中，而且每当说起车标都要嘚瑟一番自己是个造飞机的，然而现在生产飞机引擎的是宝马/罗尔斯•罗伊斯有限公司（BMW Rolls-Royce GmbH）。 该联合企业是德国的宝马公司和英国的罗尔斯•罗伊斯公司在1990年7月建立的，简称BMW RR。

Top3. 本田

本田进入飞机领域时间相对较晚，但是后来者居上。在20世纪80年代开始了研究飞机设计和喷气发动机，2006年本田宣布将HondaJet投入商务飞机市场，并于同年在美国北卡罗来纳州成立了本田飞机公司，而其下HondaJet机型已经正式销售。

Top4. 三菱

MRJ就是由日本三菱重工主导研发的一款客机，机身印有三菱的LOGO。重点是当中的三菱重工，是日本最大的军工生产企业，三菱由许多个公司组成涉及领域包括了汽车制造、飞机制造、机器人、大型机器设备以及潜艇等各个领域。

Top5. 沃尔沃

沃尔沃公司生产瑞典版的JT8D，即单台正常推力6.7吨的RM8A型涡扇发动机在Saab-37战斗机使用。另外沃尔沃作为曾经的瑞典空军发动机提供商之一，破产的萨博旗下军机鹰狮JAS39使用的大都是沃尔沃提供的航空引擎。

Top6. 斯巴鲁

说起斯巴鲁不少人想起了斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱驱动系统，但是在早年同样也是具有制造飞机的背景。上一次世界大战结束后日本所有的航空业及航空类运输业均被迫停止，斯巴鲁也就没办法再造飞机，为了生存同样不得不独立出来，并把富士重工改名为Subaru。

Top7. 福特

1940年末，随着欧洲战局和太平洋局势日益吃紧，罗斯福总统向美国工业界发声，希望全美的工业制造商可以随时转产军品，并可以达成每年生产5万架飞机的目标。当时已经退休的福特汽车公司老总裁亨利•福特立即响应号召，向军方表示：福特不仅可以生产最棒的汽车，也能够生产最棒的坦克和飞机！

Top8. 奇瑞

其实不少国产车也涉足航空领域，比较早的就是奇瑞了。奇瑞公司为奥地利Austro Engine公司和芜湖钻石发动机公司，开发一款AEC 2.0升高压共轨航空基础发动机，这款发动机分别搭载在奥地利钻石飞机公司和芜湖钻石飞机公司的DA40/DA42上。