机油保养方式不对伤车还增加油耗，这5个误区，你中招了吗？

对于汽车保养方面，换机油车主都不陌生，但是在换机油的时候有五个常见误区，很多老司机都不知道，如果方法错误非常伤车，下面我们就一起看看是哪几个误区？

误区一：机油只补充不更换

对于烧机油的车主来说，经常检查机油是否不足，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因机油性能会逐渐下降。

误区二：机油添加剂的作用大

机油配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂、清净剂、分散剂等等，而且机油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

误区三：机油变黑就是变质了

好机油是有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑不代表变质，不是变黑就得换。

误区四：机油越稀越好

不少车主就会认为粘度越低的机油越好，其实关于机油粘度的选择需参考车辆保养手册，只有适合的机油才能达到更好的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。

误区五：机油宁可多加也不能少加

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

小结：冬天来了，大家在给自己保暖的同时，也不要忘记给爱车做好各种养护，以上的五个机油保养的误区，大家一定要记住了。还有哪些更好的养护知识，不妨留言一起讨论。