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十一月的黑龙江山舞银蛇，素有“雪城”美誉的牡丹江市已然银装素裹。
生命的每一天都是新的开始。对于牡丹江东发商贸有限公司田永富而言，起早贪黑早已成了生活的常态模式，自20岁开始涉足货运行业以来，他在努力拼搏中步步为营，终于在竞争激烈的货运市场站稳了脚跟。
高效可靠，长换油更给力
如今不惑之年的田永富对未来的生活充满信心，“公司车队现在有六辆运输车，解放占了两辆。除了前年购买的一辆六米八的解放中卡外，今年9月中旬又追购了一辆四米二的领途轻卡。”
“一日之计在于晨”——这句人生座右铭伴随着田永富在创业的道路上砥志砺行，“我2000年开始跑大货，摸爬滚打了23年，对各种货运模式都比较熟悉。近年来，城配物流运输在保持良好发展势头的同时，对运输车提出了更多要求。我们在选车用车方面一直非常严格，解放一直都是公司购车时的首选品牌。”
相比之前使用的130马力运输车，资深老司机田永富此次换购解放领途将动力需求置于首位，“这辆170马力的领途搭载了解放动力CA4DD3A170E68四缸柴油发动机，排量为2.5升，符合国六排放标准，最大输出功率为121千瓦，燃料燃烧效果充分，油耗表现抢眼。整车起步既轻盈，又平稳，爬坡有劲儿且不用换档，提速非常快，超车很方便。”
“最让我欣喜的是，这款发动机支持4万公里长换油。我们预期一年保养两次就可以了，减少发动机保养次数，不仅能够有效节约维保成本，还能够增加车辆出勤天数，在运营方面实现了降本增效。”田永富向《润鼎商用车》介绍，与发动机相匹配的是全铝壳设计的万里扬六挡手动变速箱，不仅操纵顺畅，还有效降低了自重。再加上驱动力出色的解放专用车桥，以及前3后9+7板簧悬挂结构，使得领途在承载性、动力性、操纵性与经济性等诸多方面表现出众。
从上牌运营至今，两个月的时间，田永富的这辆解放领途累计行驶了一万公里，“我们以运输百货商品为主，主要运输线路集中在牡丹江及其周边区域。通常一个趟次约几十公里，平均每个月的运营公里数约四五千公里。这辆厢式领途上装装载容积超过18立方，日常装卸货便捷，整车高效可靠，说走就走，半路从没掉过链子，运输时效性有保障。”
经济省油，舒适度更高
由于业务繁忙，田永富忙不暇接之际，有时会将运输车交给车队其他司机驾驶，“车队司机们对领途的评价都非常高。这款车不仅高效可靠，油耗也比较抢眼。我们通常以跑复杂的城市路况为主，标载行驶状态，这辆领途百公里综合油费约八九毛。相对同类车型而言，算是比较省油的了。”
“以前配送货物的运输车都不太讲究，能拉能跑就行。现在的运输车不仅要性能可靠，还得有颜值、舒适性要高。”对田永富而言，领途的颜值与舒适性同样令他感到满意。在他看来，领途外观造型时尚、别致，整车线条流畅，前脸霸气且辨识度高。特别是驾驶室布局合理，驾驶视野宽阔，主副驾座椅拥有通风功能与腰部支撑调节，久坐不累；四幅式多功能方向盘、电动门窗调节、中控锁、全液晶仪表与自动冷暖空调等配置一应俱全。
“领途开着很轻松，跟开轿车差不多，跑坑洼路面也没有什么颠簸感。在行驶过程中，发动机噪音非常小，驾驶室密封性能良好，接打电话甚至是微信的消息提示声音都非常清楚，我经常在开车过程中播放轻音乐放松心情。”田永富总结道，“解放领途动力性强、油耗低，在出勤率、驾乘舒适度与装载能力等方面都具有很高的价值表现，特别适合路况复杂、追求高时效性、高出勤率的客户选用。”
透过车窗，窗外白雪皑皑。“梅须逊雪三分白，雪却输梅一段香。做人做事又何尝不是如此？唯有不断努力，才能勇往直前。”田永富感慨道，“一路走来，感谢解放相伴。后续如果再加购，一定继续首选解放。”
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