油价跌，电价涨？电车车主化身“充电特种兵”

近日，多地的新能源车主发现：“电价涨了，充电成本变高。”

北京新能源汽车车主

今年下半年，电费从1.46元/度，直接涨到1.78元/度。

上海新能源车主

眼看着常常用的一个充电桩，价格从1.15/度直接涨到2.05元/度。

江西的新能源车主

高速服务区内的特来电充电桩的平均价格为2.98元/度。

一位新能源出租车车主

每天掐着点去充电，优惠时段掐着点去充电,每个月还是会比之前多花了400—500元的电费。

一位新能源出租车车主

为了寻找更便宜的电价，会多开几十公里到郊区充电。

对此，网友们纷纷表示：

还有网友调侃：

其实，充电费用上涨是预料之中的事，毕竟供求关系决定价格。

此前，新能源汽车在初步发展阶段，很多充电站为了抢占市场份额，用低廉的价格吸引用户充电。

而现在，随着新能源汽车保有量的快速增长，充电设施供不应求，再加上充电设施的建设和维护成本比较高，充电价格的上涨在所难免，毕竟谁也不可能长期赔本赚吆喝。

有关数据显示：

2014年至2022年，国内新能源汽车销量从2.18万辆上涨到687.23万辆，年复合增长率高达105.3%。2023年1-6月，新能源汽车销量达到374.7万辆，同比增长44.1%。

想想油车加的每一箱汽油，都包含增值税、消费税、城建税、教育附加税、养路费等等。

随着新能源汽车保有量的提升，这些费用极大可能会通过慢慢上涨的电价收取。

那电费价格上涨了，

还能买新能源汽车吗？

答：可以的。

因为相比燃油车加油的费用，新能源汽车充电的费用还是低的。

以陕西西安为例，92号汽油的价格为7.8元/L，60L的燃油车加满一箱油需要花费468元。

而在公共充电桩电价巅峰时段，充满60度电（1.26元钱/度），也只需要花75.6元。（PS：不含停车费）。

若是自己有充电桩，充电会更便宜。

目前，陕西西安高峰时段电价为0.5609元/度、低谷时段电价为0.3109元/度。

现阶段，买油车还是新能源车好？

如果每年公里数不大、所在的城市没有燃油车尾号限行政策，建议购买保有量大，技术成熟的燃油车，不仅加油方便、维修和保养较为简单，而且优惠力度大，不用担心电池衰减的问题。

如果每年公里数较大、在限行城市、充电方便，建议购买纯电车，使用成本更低。

（PS：目前混动车不建议大家购买，结构复杂、维保成本高、故障率高。）

虽然现在电动汽车的充电费用有所上涨，但这并不会阻碍电动汽车的发展，相信有关部门后期肯定会采取措施，缓解充电价格暴涨的问题。

今日话题：充电费用上涨，你还会买新能源汽车吗？请在评论区留言。