什么情况，华为把车BU卖了？

尽管，华为不造车，但汽车业务干得那叫一个“热火朝天”。

早在2019年9月，华为正式成立智能汽车解决方案事业部，简称“车BU”。到2021年4月，余承东接管华为汽车业务车BU，推出智选车模式。其中，赛力斯成为华为智选车模式的首个合作对象。

顶着华为的光环，赛力斯的发展如同坐上了火箭，销量蹭蹭的往上涨。今年上半年，尽管有所下滑，但又在华为的帮衬下，问界新M7在市场上热销。

赛力斯的成功，奠定了华为在汽车行业的地位，而作为华为车BU的“灵魂人物”，余承东功不可没。

然而，近日华为车BU突然被传出将从华为体系中剥离，整体估值2500亿元，转手后的第一大股东是重庆市国资委，长安是唯一一家参与收购的车企，作价375亿获得车BU 15%股权，兵装集团持股约5%。

同时还有消息称，长安汽车将以3000亿元的价格，获得车BU 30%的股份。目前，长安汽车是华为的合作伙伴，因此不少人对此传闻信以为真。

目前双方均回应了此事，均表示不知情。翻译一下，上述消息是假的，大家可以散了。