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CVT变速箱的最大的特点是平顺，所以它的形象也都是家用、舒适，但是为什么这么多人都对它有恶意呢？
1.成本低，认为车企不良心
一台普通CVT变速箱（扭矩承受范围在250 -280 N·m左右），成本大约在5000元左右，当然随着可承受高扭矩的提升，成本也会更高，而一台双离合的成本大约在6000元，6AT的成本大约在8000元左右。
当然这都是显性成本，CVT成本更低的是匹配成本。CVT的特点是无极变速，传动比也是无极调整，所以它就不存在“挡位”，没有了挡位，也就基本上不会存在“换挡逻辑”这类的调校匹配。而AT或者是DCT的挡位逻辑需要长时间的验证和优化，对于车企来说无论是时间成本还是人力物力成本都比较高。所以使用CVT不仅是省去了制造成本，匹配调教成本也是省去了不少。
2.没有驾驶感，不纯粹
刚才说到CVT是无级变速，所以它也不会存在AT或DCT的“跳档”。另外，CVT靠钢带或钢链进行传动，钢带由很多的小钢片组成，钢片与两个锥轮摩擦才会进行力的传递，所以CVT想要进行“传动”就不能存在“打滑”。而“急加速”属于“扭矩突变”的工况，此时变速箱电脑本身就会进行“扭矩限制”，不让其进行“打滑”。所以CVT在急加速时的体感上，也会觉得软绵绵，没有被踹一脚的感觉，所以CVT更加适合佛系驾驶者。
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