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为什么中冷器芯子被机油和灰尘的混合物严重堵塞会导致动力不足？
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中冷器芯子被机油和灰尘的混合物严重堵塞，造成进气量不足，导致动力不足，加速缓慢、排烟大的故障案例
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【故障现象】
一台车用6BT柴油机出现了
机油和柴油消耗大、
加速缓慢、
动力不足、
柴油机排烟大等故障
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【故障处理过程】
检修时，
按惯例首先对柴油机进行了全面检查，
发现由于工作环境差、
驾驶员平时维护不够，
导致空气滤清器太脏,
造成滤清器芯堵塞、
机油太脏，
因而导致涡轮增压器转子轴磨损严重，
转子轴的轴向间隙严重超标，
增压器压气机的机端密封环和挡油环失效
...
据此认为：
上述零部件的损坏，
会造成一定数量的机油
通过进气管道进缸燃烧后随废气排出，
造成机油损耗增大,
增压器的功能失效,
同时造成进气量不足、
空燃比失调,
导致柴油机燃烧不完全,
动力下降,
油耗增大
...
根据上述检查结果，
按规定给予换件处理。
试车检查时发现，
机油损耗过大的故障基本解决，
但柴油机动力还是不足,
并且加速缓慢,
排烟大
...
为此，
又在试验台上检测了
喷油泵与喷油器的工作情况，
也没有发现什么问题
...
根据燃烧情况分析认为，
柴油机进气量不足应该是该故障的主要根源。
考虑上述各项检测均完好，
增压器和空气滤清器芯也都是新换的，
因此问题有可能出在中冷散热器上。
...
随即对柴油机的中冷器进行检查
经检查发现，
中冷散热器芯子因空气滤清器太脏、
增压器压气机侧挡油环失效等且长期运行，
已被机油和灰尘的混合物严重堵塞。
这直接导致柴油机的进气量不足，
致使柴油机空燃比失调，
燃烧不完全(排烟大且动力不足)。
这是该故障的根源所在
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对该柴油机机的增压中冷系统
进行了全面彻底的清洁、疏通后,
再次试车,
一切正常
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【故障原因分析】
中冷器芯子被机油和灰尘的混合物严重堵塞，
造成进气量不足，
导致动力不足，
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【故障相关知识】
柴油机中冷器的维护
空一空冷却的中冷器与散热器装在一起，
安装在柴油机前方，
靠吸风风扇和汽车运行的迎面风进行冷却，
中冷器散热不好
将导致柴油机动力不足、油耗增加，
因此，应定期对中冷器进行检查与维护，
主要内容如下。
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1)外部清洁(就车清洗法)。
由于中冷器安装在最前方，
中冷器散热片通道通常被树叶、油泥
(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，
使中冷器散热受阻，
因此应定期对该处清洗
清洗的方法是用压力不太高的水枪
以垂直于中冷器平面的角度，
自上而下或自下而上缓慢冲洗，
但决不可斜冲，
以防损坏中冷器。
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2)内部清洗、检查(拆检清洁法)。
中冷器内部管道常附有油泥、胶质等污物，
不仅使空气流通道变窄，
而且冷却热交换能力降低，
为此，也必须进行维护和清洗，
一般每年进行一次，
或柴油机大修、焊修散热器的，
应对中冷器内部进行清洗、检查。
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清洗方法：
将含2%纯碱水的水(温度应在70~80℃)
加入中冷器内，注满等待15min
看中冷器有无渗漏水处，
如有渗漏，应对其进行拆检、焊修
(同修散热器一样)，
如没有渗漏，前后晃动，
反复数次，将洗液倒出，
...
再充入干净的含2%纯碱的水进行冲洗，
直到较为清洁为止，
再加注清洁的热水(80~90℃)清洗，
直到放出的水清洁为止。
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如果中冷器外部沾上油污，
也可用碱水进行清洗，
方法是：
将油污处浸泡于碱液中，
用毛刷清除，
直到干净为止。
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清洗完后，
用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然晾干，
或在安装中冷器时
先不接中冷器与柴油机的连接管，
起动柴油机，
待中冷器出气口无水分时，
再接上柴油机进气管。
若发现中冷器芯内严重脏污，
应仔细检查空滤器
及进气管路何处有漏洞，排除故障。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0595-中冷器有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0595---G029功率偏低的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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