529
前几天,刚看到马斯克接受采访,说最大竞争来自中国,未来世界排名前十的车企,一定是特斯拉和其它9家中国车企。当然,马斯克对自己的特斯拉是相当地自信,而这番话也让我们对自主车企充满了自豪。
所以,中国车企应该要放眼未来的星辰大海,拼技术、拼产品,力争成为这9家中的一家,再大胆一点,能不能发发狠,超越特斯拉?
目前的自主品牌新能源市场,可谓是“百家争鸣,百花齐放”,从“跟随”到“超越”,我们整整用了30年。可能还不能用“超越”,大家要清醒地认识到,我们只是汽车大国,并不是汽车强国。
当然,市场爆发就会发生“内卷”,车企的内卷是一种好事,能够扎扎实实推动车企研发好技术,造好车,造老百姓喜欢的车,这对消费者是实实在在带来好处的。
但最近的这些“卷”,似乎是有点走偏了方向。最近答哥在网上看到一则视频,讲述了汽车公关圈的一些乱象,说实话,当答哥看到这条微博时,属实有些震惊,为啥有些车企非要去故意抹黑友商呢?其实格局打开,中国自主品牌就是一个整体的形象,抹黑其它品牌也是给自己也挖了一个巨大的“坑”啊。
车企之间斗的是领先的技术,斗的是过硬的产品,斗的是给消费者实实在在的性价比,而不是让世人看笑话的互相诋毁,相互打压,最后拉低了中国品牌的整体形象。这个影响非常之恶劣,不仅仅是国内的消费者不信任中国品牌,在信息如此发达的今天,坏事传千里,中国品牌在海外必定也得不到好的发展,那又如何走出中国、走向世界呢?外资竞争手对手早就虎视眈眈,从竞争的角度讲,他们应该是乐于见到中国品牌“窝里斗”的,正愁没机会呢,你们自己把自己干翻了。
中国车企有太多的事情要做了,唯有放大格局,相互良性竞争,推动国内产品、技术扎扎实实的发展提高,将“内卷”变成一致对外,方可成为百年老店,方可得到正果,“天若有情天亦老,人间正道是沧桑”。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场