常在路上走哪能不扎胎 修补轮胎要避开哪些坑

常在路上走，哪能不扎胎想？相信每一位车主都会遇到车胎被扎的情况，有时候，走在路上被钉子扎、有的时候是走在高速公路上被遗撒物扎、还可能在过烂路时，被石头扎。现在问题来了，轮胎扎成什么样子可以补，扎在哪里就不能补了。

不能补:

扎在胎侧

胎侧也称胎壁。一般情况下，轮胎胎侧被扎，基本就可以去换一条轮胎了。这种情况下最好不要选择补胎。

扎在胎肩

所谓胎肩，就是胎壁和胎面交汇处，钉子扎在此处比在胎壁上更加严重。

能补：扎在胎面

通常，轮胎被扎基本都是在胎面上，钉子之类的东西扎进轮胎通常会形成一个窟窿，这种情况下就可以选择补胎。值得注意的是，如果被类似刀片的东西在胎面，长度超过6mm的话，我们就要慎重了。

轮胎生命周期

每一条轮胎都有生命周期，车主可以通过观察和触摸，去判断轮胎是否需要更换。

轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

在日常用车过程中，轮胎有可能会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎如果鼓包，随时都有爆裂危险，如果发现轮胎出现上述受损情况，就要尽早更换。

因为是橡胶制品，轮胎会逐渐老化。轮胎的使用年限通常为5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用会导致胎面变形，存在爆胎风险。