机油乳化会拉缸吗？该如何避免？你想知道的都在这里

机油在冬季容易发生乳化，那什么是机油乳化呢？其实就是机油在使用的过程中混入了水或者其他液体，而且混入的液体与机油并不相容，从而造成部分机油性状改变的现象，一般表现为混合液呈现乳白色或者乳黄色，还有可能伴随泡沫的产生。冬季机油盖上出现的乳化现象是北方地区比较常见的现象，这是因为少量水蒸气进入到了曲轴箱，遇上冰冷的机油盖，冷凝成水珠和少部分机油混合后，出现了局部乳化现象，这种现象我们称作"机油盖乳化"，并不代表曲轴箱内的机油都已经乳化，也不会影响机油的品质，所以一般不需要特殊处理，可继续使用。但是，如果检查到曲轴箱内的机油也已经发生了乳化现象，那事情就比较严重了。机油乳化严重，会导致机油的润滑效果下降，散热不好，防腐防锈能力下降，加重发动机各零部件之间的磨损，严重了可能造成拉缸、抱轴等现象，给发动机带来不可修复的损伤。在日常用车过程中，我们应该如何避免机油乳化呢？

1. 正确的热车，减少缸体内壁水汽的凝结。不建议长时间原地热车，可以在车子启动后原地热车30秒左右，再缓慢行驶，待水温上升至正常温度后即可正常行驶。

2. 尽量避免频繁的短途用车。短途用车一般指水温还未上升至正常温度即达到了目的地，此时发动机内窜入的水分还未充分蒸发出来，而且越积越多，混合机油后便会发生机油乳化。

3.定期检查机油和防冻液情况，选择适配的品质机油。选品质机油，避免贪图便宜使用了劣质机油，会导致机油的提前变质，省下的机油钱还不够修车的，那就太得不偿失了，所以我们建议您在车辆保养手册允许的情况下尽量选择全合成机油，性能表现好，换油周期长，而且低温流动性好，在冬季用车时更能有效保护冷启动，延长车子的使用寿命。