给汽车轮胎内充满水而不是气，行不行？

1.水是不能压缩，可能会导致轮胎发生形变，而且轮胎复原较慢，会加重车身的不稳定性！这也就轮胎为什么不能用橡胶做成实心胎的原因（目前这个技术还没被攻克，橡胶的复原时间差不多要2秒，高速行驶2秒轮胎可能超过2圈）

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2.不利于降温，水和物体摩擦必须要达到极高的速度才有可能产生让人察觉的变化，而汽车轮胎我认为是达不到这个速度的，汽车轮胎的热量更多的是来自路面热量（夏季中午柏油路面温度可达70/80℃）的传导和车轮与地面的摩擦还有刹车热量的传导，而这个温度是达不到100℃的。但是，即使没有达到100℃，根据热胀冷缩原理，水在4℃时密度最大，温度相对于4℃越高（越低）体积就会越大，容易发生爆胎。

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3 轮胎肩负着支撑和减震作用，支撑的话，充水没问题，但是提到减震的话，液体是不可压缩的，基本没有减震功能，轮胎在最开始的时候就是实心的，相当于一层橡胶，基本就没有所谓的舒适感，一路上基本都是在一上一下，一左一右，这样的车子你想开吗？

从原理上来看，空气最轻，抗压及减震效果也最好，破坏动平衡的因素也最少，最容易满足轮胎需要的性能！同时这种充气轮胎的制造成本也最低，！要知道，轮子的质量（重量）越大，惯性及离心力就越大，（很多需要获得惯性的设备都采用很重的铸铁轮子），轮子重量增加后，惯性加大，制动效果也就越差，所以目前情况下，充气轮胎是最合适的设计！

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