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刚接到媒体邀请函时，90君一脸懵逼。
雪佛龙，这是什么汽车品牌？是不是哪个字打错了？
一番调查后才知道，雪佛龙是世界最大的能源公司之一，其业务涵盖了能源领域的多个方面。
而在润滑油领域，雪佛龙不仅是世界上极少数能实现从基础油到添加剂全程自主生产的润滑油生产商，而且世界上大约60%以上的高端基础油都使用雪佛龙专利技术。
此次活动的内容，则是将旗下加德士品牌及产品线与“雪佛龙”母品牌在中国市场进行全面整合。
好吧，原谅90君才疏学浅，且看这品牌整合究竟有什么门道？
雪佛龙是个怎样的品牌？
雪佛龙是一家拥有139年历史的国际化能源企业。目前，“雪佛龙”和“加德士”两个润滑油品牌在中国同时运营，产品覆盖乘用车、商用车、工业、船舶等多个领域。
其中，加德士品牌由雪佛龙公司与德士古公司于1936年联合创立，是最早进入中国市场，也是在改革开放后首批重返中国市场的国际品牌之一。
2001年雪佛龙公司与德士古公司正式合并，加德士则继续作为雪佛龙公司的子品牌在亚太地区运营。“加德士”品牌在中国乃至亚太地区开展加油站、润滑油销售及产品服务等一系列的业务。
在技术和应用方面，早在1904年，拥有独特低蜡配方的金富力®品牌汽机油产品诞生，解决了汽车在长时间低温下的冷启动问题。
1909年，雪佛龙为北美首个跨西海岸到东海岸的航线提供润滑油解决方案。
在柴机油方面，德乐®品牌产品采用独特的ISOSYN®专利技术生产，性能媲美合成机油，可大幅提高设备可靠性，延长换油周期, 为客户节省维修保养成本。
目前，雪佛龙在美国里士满(Richmond)和比利时根特(Ghent)设有技术研发中心，并与全球的OEM制造商合作参与制定行业标准，不断开发并引领行业的润滑科技。
品牌整合意在突围？
“百年历史，技术领先”，看上去确实很洋气。
只是国内的润滑油市场，基本已经由美孚、壳牌和嘉实多这三大品牌统治，逐渐形成了“三足鼎立”的局面。
竞争愈加激烈，要如何强势突围呢？
雪佛龙的答案是，品牌整合。
“随着中国润滑油市场的需求增速趋于平稳，品牌之间的竞争也将更加激烈。整合企业资源，提升品牌价值，优化产品结构，加强渠道建设是大势所趋。”雪佛龙润滑油大中华区总裁过保民先生表示。
此次双品牌全面整合之后，雪佛龙将更高效地集中资源进行品牌建设及传播，并提供整合的市场及渠道支持，将品牌更高效地推向市场。
另一方面，通过整合资源配置，可以优化美国总部的技术研发资源，完善供应链管理，完成更完整的产品业务线的打造。
798小结：
值得一提的是，这场发布会还请来了雪佛龙中国区代言人苏炳添。
在刚刚过去的2018年国际田联马德里挑战赛上，苏炳添在男子100米决赛中，以9秒91（+0.2米/秒）夺冠，不仅刷新了谢震业刚在法国巴黎蒙特勒伊赛上创造的9秒97的全国新纪录，还追平了卡塔尔归化选手奥古诺德保持的亚洲纪录。
亚洲人在田径项目中，身体上本就不占优势，但苏炳添却一次次突破自己，一次次为国争光。
这似乎与雪佛龙在中国的处境有些神似，在竞争愈加激烈的润滑油市场，雪佛龙的影响力不及美孚、壳牌和嘉实多这三大品牌，但请来苏炳添作品牌代言人，似乎正展现了其誓要突破重围的决心。
同心聚力，突破前行。
“亚洲飞人”苏炳添已经用实力证明了自己，品牌整合后的雪佛龙，能否同样实现突破呢？
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