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汽车曾经作为实用的工具被人们功能化，比如老普桑、老捷达，方方正正的造型，谈不上好看，没有什么设计感，但仍然畅销了好多年。然而，伴随着汽车3.0时代的到来，汽车的颜值高低成为了很多人最关注的一点。如果颜值不咋地，其他就不要考虑了。当然也有些重视实用品质的客户，但他们是小的不能再小的小众。在SUV领域，像现在畅销的哈弗H6、吉利博越、传祺GS4､荣威RX5､宝骏510等，颜值都能令大部分满意，颜值差的销量自然差了，比如这款名爵锐腾，上市三年来，月销量基本都在三四千徘徊，而最近更是以月销508辆名列倒数。
那么名爵锐腾到底哪儿不行呢？其实也没有那么不堪，毕竟是上汽集团的子品牌，产品力还是很给力，但就是没人买。
外观上，名爵锐腾的确没有惊艳容颜，其设计元素还是三年前名爵家族更新版时旧脸谱，中网较窄细，格栅倒是面积很大，再加上两侧竖立式的日间灯以及齿轮状设计，整个前脸看起来杀气十足，或许也是由于太过个性，能欣赏接受的人比较少。车侧方面，较为普通。车尾同样延续了前脸的夸张个性风格，有种非主流的感觉。
内饰方面，设计比较俗套，几乎没有多少亮点，用料还算厚实，手感也不错，但风格和造型的确没有可圈可点之处。唯一可以说一下的是多功能方向盘平底设计并使用银色装饰（圆形和方形镀铬饰条），看起来不至于太过单调。在配置上，锐腾也没有占到便宜，最低配无ESP、中控屏，在现在显然是没有竞争力的。
锐腾的长宽高分别为4510/1855/1675mm，轴距2650mm，与博越相当，很标准的一款紧凑级别SUV，空间还算不错，基本感不到拥挤感，此外，后排座椅基本可以放平，与后备箱形成一个比较大的装载空间，提升了实用性。
动力方面，锐腾有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，其中1.5T最大功率可达169马力，最大扭矩可达250Nm，传动匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱；2.0T最大功率可达220马力，最大扭矩可达350Nm，传动匹配6速双离合变速箱。悬架也是常见的前麦弗逊后多连杆方式。售价上，锐腾价格区间为9.88-17.58万，终端大部分地区都有两万左右的优惠，可惜的是，当时上市的时候名爵显然没有现在的影响力，加之H6等对手太强大，锐腾价格上也并没有太大优势，而且外观过于个性，所以并没有引起大部人的喜爱，加之配置不高，所以销量一直平平。现如今优惠虽然达到2万甚至更多，依然没人要了。
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