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文章来源：汽车会听话
10万元内是大部分人购买第一辆车的基本预算，如果问你这个区间内可以买到什么样的车型，不少人会毫不犹豫的说出捷达、轩逸或者polo，这个答案放在几年前，也许还可以。不过以现在的市场情况来看，这几款车怕已经是“老三样”了。如今的主力购车群体逐渐年轻化，他们关注和喜欢的，是配置更强、更智能并且更安全的座驾，品牌溢价也已经不再是决定性因素。
如果以这个标准再将5-8万元的定价结合到一起，你会发现这片细分市场除了仅存的捷达外，剩下的已经是国产车的天下了。原因很简单，在同等价格下，合资车的性价比无法体现。所以从一定程度上来说，不是合资车的性价比太低，而是国产车的性价比太高。因此在入门级轿车市场中，捷达竞争对手相当多。有意思的是，在权威汽车媒体的口碑排行中显示，与捷达形成竞争最直接的车型是来自吉利的全新远景，并且各方面口碑分数都远超捷达。
媒体口碑排行分数
那么为了更清楚的让大家了解到目前在入门级轿车市场中，合资品牌与国产品牌的差距，今天我们就将全新远景与捷达放在一起做一次全面的对比，通过这两款车的对比，看看差别到底在哪？
差在哪？近10厘米的车身长度
对于车身外观而言，无法用具体数据来衡量，毕竟这是个比较主观的判断，但是可以简单聊一聊两款车在外观设计上的各自区别。
现款捷达是2017款，已经有较长的时间没有推出新车了，因此大家可以看到捷达还是比较陈旧的家族脸设计，稍显视觉疲劳，不过整体还算中规中矩。4501mm 的车长以及2604mm 的轴距对于 A 级车来说略短，毕竟是POLO 拉长而来，顶多算是 A0级的跨界三厢车，车内空间比较紧促。
全新远景
吉利的全新远景改款后，外观方面进步了很多，增加了很多运动感，外观整体偏向年轻化。全新远景车长达到4599mm，轴距为2615mm，相比捷达有压倒性的优势，两车车身长度相差了快10厘米。在入门级 A 级车中，如果是笔者选择的话，也会毫不犹豫的倾向全新远景，毕竟在这个价位里，实用性显得就非常可贵了。
差在哪？豪华度、科技感、内饰材质
捷达内饰
进入到车内，首先看一下捷达的内饰设计，整体是大众风格的设计，只不过到捷达上可以看到很严重的减配情况，比如整体内饰都采用了硬塑料替代软质材质，还有中控屏幕也取消了，只保留了一个收音机。同时座椅采用织布材料，舒适度和档次感都大幅下降。
全新远景内饰
再来看一下全新远景的内饰，作为中国品牌的全新远景，就没有合资车喜欢简配的癖好，基本上中控台上你看到的地方摸起来都是软软的，手感极佳，这点必须要给好评。另外全新远景相比旧款，内饰提升非常大，采用了环保一体式中控，并且使用了很多类金属材质与皮革材质进行搭配，增添了科技感和豪华感，在细节方面也比较到位。
外观设计方面捷达也许能蒙混过关，但是与内饰方面与全新远景相比后，真的没有什么胜算可言了。
差在哪？中控屏幕、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、行车记录仪、电子安全配置
在配置方面，捷达由于还在使用几十年前的老平台制造，配置方面相比国产车来说，确实有点不够与时俱进。如果谈论配置的话，捷达就像一座孤岛，实在没什么可说的，唯一的娱乐配置就是收音机。而现在主流的各种电子安全配备、倒车影像等等，在中低配的几款车型里统统没有。
而全新远景在安全配置上，配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统等等比较全面的电子安全配置，同时胎温胎压监测和行车记录仪也是配备齐全的。
尤其值得一提的是，全新远景所配备的倒车影像还带动态轨迹线，对于5-7万元价位的车来说，这个绝对算是豪华配置了。
一键启动和无钥匙进入功能是小编认为对于全新远景来说最强的竞争力，因为过去这2个配置都是中高端车型才有的配置，如今在这类入门级车型上有所体现，吉利也算是为数不多的良心企业了。
总结
通过和捷达的对比，可以看出全新远景最大的优势就是打破常规，能够在5-7万元细分市场中脱颖而出的秘诀其实就是产品力。如果不和全新远景对比的话，其实捷达就是一款主打“情怀”、“吃老本”的入门级合资轿车，没什么大问题。但就是因为全新远景这样的国产车的出现，将很多过去中高端车才配备的配置都下放给了用户，这才导致捷达的产品力急剧下降。但对于消费者而言，这是个好事，在国产车崛起的大环境下，小编认为应该尝试接受，让国产车越做越好。
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