五菱“奶爸车”再添新军，凯捷铂金版

自从二三胎放开以来，“奶爸车”也逐渐成了一个热门词汇，而它们中的大多数产品都有着出色的品质。“人民需要什么，五菱就造什么”，咱们国民品牌五菱自然不能落下，凯捷凭借大四座的舒享空间、丰富的配置，不俗的动力水准，受到这一群体的热烈追捧。

而随着五菱凯捷（参数| 询价）铂金混动版上市，这台车型也迎来了诸多升级和优化，是否更能满足用户的需求呢，不妨让我们一起来看看。

颜值层面，凯捷的表现怎么样？

即便是肩负着出行需求的家用车，用户也希望拥有出色的颜值，这一点亦是无可厚非。

颜值自不必多说，基本继承了燃油版的各项优点，只是在细节层面做出了一些优化，车尾HEV和Premium标识也彰显出尊贵的身份，颜值还是非常能打的，开在路上也有着很高辨识度，看上去和那些20多万的车没什么区别。

尺寸方面和燃油版保持了持平的状态，长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距2800mm，空间层面的表现也必然不会让人失望。常规后备厢的空间有482L，四座状态下可以拓展至1514L，外出购物提着大包小包塞进后备箱，还能有许多空间富裕，想要带上全家自驾出行，即便是再多的行李也都毫无压力。

魔术座椅再升级，空间表现究竟如何？

4+X的魔术座椅，一直是凯捷的拿手好戏，铂金混动版又进行了什么优化呢。

比起燃油版，混动铂金版的空间表现可谓是往前进了一大步，座椅采用打孔真皮的材质包裹，椅背上还设有“premium”的特殊标识，即便只有十几万的售价，可豪华氛围已然呼之欲出。如果带着身边友人一同出行，相信他们都会被车内豪华的用料所吸引。

舒适度也是进一步提升，材质提升带来了柔软的乘坐体验，无论是8向电动调节、独立空调、腿托、扶手还是小桌板，也都是相当便利的配置。同时还配备了560mm磁浮式滑轨，支持纵向和横向移动，横向zui大可平移160mm，在收起第三排的情况下，那空间简直不要太大，车内瞬间就将变成孩童们嬉闹的乐园。

试想一下，当你劳累一天想休整一会，立刻可以躺到第二排座椅内跷起二郎腿，享受航空VIP级别的舒享体验；带着孩子一起出门时，他们在宽敞空间蹦蹦跳跳的场景，以及全家人其乐融融的旅途，这些可都是同价位别的车型无法给予的。

配置出众，动力充沛，油耗的表现如何？

归根结底，汽车毕竟是一种交通工具，动力、油耗、配置，这些属性都关乎着用户的使用体验，凯捷混动的表现如何呢？

内饰采用双拼色搭配，无论是高级感、科技感还是实用性都还不错，配置层面则有所提升。常规配置自然都有，360度全景影像、L2级智能辅助等便捷性配置都有搭载，如若在行驶过程中遇到突发的状况，大量主被动安全配置也能帮你避过交通shigu。自己开着放心，家里的媳妇、孩子和老人乘坐时也更为舒心。

动力方面，凯捷铂金混动版搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配混动专用DHT，电机的zui大功率130千瓦，zui大扭矩320牛·米，这套混动系统无疑也有着强劲的动力输出。市区工况的油耗为百公里4.75升，这个油耗表现也同样出色，别人跑一公里需要8毛钱左右，凯捷混动却只要一半，那感觉简直是美滋滋啊。

结束语：

五菱凯捷铂金混动版在空间、配置、动力和油耗等层面，都有着出色的表现，能够符合绝大多数的用车场景，也能满足用户各种各样的用车需求，品质自然没得说，预算十多万想买6座车的朋友可以考虑一下了。

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