新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域的NO.1

前不久，我们从车质网看到了关于中国新能源汽车三电系统的2023年质量表现研究结果，其中比亚迪的弗迪电池凭借着0.24的系数排到了第一，同时也远远超过了业内的平均水平。那么提到比亚迪弗迪电池，就不得不回顾一下关于比亚迪这十几年来的发展历程，其作为依靠电池起家的自主汽车品牌，早在2005年就针对动力电池系统展开研究，历时3年之久（2008年）成为了率先实现动力电池量产的汽车品牌。

而随着时间的推移，比亚迪是在2020年推出了以磷酸铁锂为材料的刀片电池，该技术凭借着更高的安全属性，以及高体积的利用率，真正意义上解决了电池安全和能量密度之间不可兼得的技术难题，从而引领着动力电池技术“步入正轨”。也正因如此，比亚迪经过研发-设计-量产，形成了完整的电池领域产业链布局，同时也是目前全球产能最大的电池厂商（磷酸铁锂）。所以总的来说，比亚迪依靠超前的战略思想，率先完成动力电池生产，而且发展至今已经成为了新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域的NO.1。