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之前经常有车友问我什么时候买特斯拉最划算，我的回答都是：“季度末”！因为每个季度特斯拉都有自己的任务目标，到了季度末就会有优惠福利！这不，二季度末的6月底，特斯拉的促销福利又来了！6月16日，特斯拉中国官网上线了一项限时激励活动——下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，用户可享8,000元保险补贴以及优惠利率贷款方案双重福利。
特斯拉中国表示，6月16日至6月30日期间，用户下订 Model 3 后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，可享受8,000元保险补贴。与此同时，符合申请资质的客户，还能叠加申请优惠利率贷款方案。特斯拉Model 3购车福利一次拉满。
不久前，特斯拉中国就针对全新Model S/X，推出了6月宝箱限时礼包派送活动。6月30日前，只要通过好友引荐下订全新Model S/X并提车，购车人即可获得7000元引荐激励、增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用权，以及同期派发的特斯拉超级充电3年/6年免费使用权等福利。
外界推测，此次限时激励活动的最终目的，是为了向第二季度更高的交付目标发起冲刺。
2023年第一季度，特斯拉稳居全球纯电动车品牌销冠；同时，据权威机构统计，Model Y更夺得了该季度的全球乘用车销冠，这是电动车第一次在销量上全面超越燃油车，成为汽车工业的里程碑时刻。
特斯拉能够持续热销，靠的就是不俗的产品力，以及超低的用车成本。
遵循第一性原理，特斯拉从设计之初就摒弃了繁复的物理按键，一块中控屏足以操控车辆，并通过不断升级的信息娱乐系统、软件驱动硬件的创新技术，始终保持用车新鲜感，打破了燃油车“物理迭代”的更新逻辑。创新的哨兵模式、爱犬模式，以及远程操控车辆的App等，更成为车友们爱不释手的智能科技。
日常出行中，特斯拉将“实惠”、“保值”贯彻到底。特斯拉《2022影响力报告》就用数据佐证了这一点：起售价与豪华品牌燃油车相当的Model 3，行驶5年的总体支出，仅与丰田卡罗拉相当，远低于同级的豪华品牌燃油车。
在“值钱”这件事上，美国二手车平台CarMax报告显示，Model 3与Model Y包揽了电动车保值率冠亚军，其中，二手Model 3售价只比新车少了不到3000美元。同时，中国汽车流通协会出具的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》，以及多家媒体实地走访结果均显示：特斯拉车型保值率持续引领电动车市场。
特斯拉用持续升级的技术引领着消费潮流，这也是Model 3在乘联会统计中以超2.7万辆的交付成绩，登顶5月最畅销的豪华轿车的重要原因。
伴随Model 3现车限时激励的正式上线，近期在关注特斯拉的可以入手了！
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