领克累计销量过百万领克08 连续破万转型范本引领高端市场

在汽车市场中，销量是衡量一个品牌实力的重要指标。而领克作为吉利旗下的高端品牌，自2016年成立以来，便以惊人的速度在市场崭露头角。根据领克官方公布的数据，2023年领克的累计销量突破22万大关，历史累计交付量更是突破了百万大关。这一成就的背后，不仅体现了领克品牌的高品质，更显现出领克08 EM-P等新款车型对市场的强大吸引力。

CMA Evo平台，拒绝油改电

领克08 EM-P是一款基于CMA Evo平台打造的中型插混SUV，是领克品牌向高端新能源转型的重要一步。这款车型不仅继承了领克品牌的优秀品质，更在技术上实现了重大突破。电池包由全球第一大动力电池厂商宁德时代供应，搭载领克EM-P超级增程电动方案，百公里馈电油耗仅需5.5升，实现了高效节能与长续航的完美结合。

智能化是领克08 EM-P的另一大亮点。这款车型搭载了魅族研发的Flyme Auto车机，被誉为智能车机的“天花板”。硬件上，领克08 EM-P配备了亿咖通安托拉1000 Pro计算平台，集成两颗7nm车规级SoC“龍鷹一号”，单颗芯片的运算力相当于晓龙8155芯片。强大的智能化配置让领克08 EM-P在驾驶体验上领先传统豪华品牌。

对比传统豪华品牌，树立中国高端新标杆

相比之下，传统豪华品牌在新能源转型方面显得稍显滞后。许多传统豪华品牌仍在使用“油改电”的策略，这种策略不仅没有充分发挥电动汽车的优势，而且在续航里程和性能方面存在明显短板。相比之下，领克品牌从一开始就坚持正向研发，致力于打造真正的高端新能源车型。

回顾领克的销量历程，从2017年开始交付新车，到2023年突破百万销量，领克只用了6年时间。这一速度远超许多新势力品牌，甚至比一些传统豪华品牌还要快。这充分证明了领克品牌在市场中的强大竞争力。

随着新能源汽车市场的持续扩大和消费者对高品质、高性能车型的需求增加，领克品牌有望在高端新能源市场中取得更大的突破。而领克08 EM-P等新款车型的推出，无疑将为领克品牌的进一步发展注入强大动力。

总之，领克销量的突破和领克08 EM-P的出色表现，充分展示了领克品牌在高端新能源市场的实力和潜力。我们有理由相信，随着更多优秀产品的推出和市场布局的深入，领克品牌将在未来的市场竞争中取得更加辉煌的成绩。