运费一降再降，如何让货运平台的运价回归合理水平？

近年来，满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等互联网道路货运平台公司频频被约谈，背后是司机们面临运价低迷、平台抽成比例过高、收费不透明等困境。然而，约谈并未改变平台的不合理做法，司机们的收入依然在不断减少。

市场供大于求，入行门槛太低

首先，货运市场供大于求是导致运价低迷的主要原因。目前，整个公路货运行业都面临着车多货少、供需失衡的问题。此外，油价高涨也加剧了运价下滑的趋势。

其次，网络货运平台的出现使得货源信息更加透明，司机间的竞争变得更加激烈。为了获得更多货源，司机们不得不降低运价，陷入低价竞争的困境。

入行门槛低也是导致运价低迷的原因之一。目前市场上的买车门槛较低，吸引了大量人进入货运行业。然而，由于缺乏对货运行业的了解，很多司机盲目入行，运营压力大，也加剧了低价竞争的现象。

要改变运价低迷的现状，需要从源头入手。增加货源、减少市面上的车辆数量或换一台更加经济省钱的车辆是降低成本、提升竞争力的有效途径。上汽红岩大马力燃气重卡具备节气性能和强劲动力，能为卡友省气省钱。通过采用集成式控制和多模标定技术，该车辆在燃气经济性和动力方面表现出色，能应对复杂路况，实现高效运输。

最后，希望广大司机朋友们能够团结起来，共同维护良好的市场秩序和合理的运价体系。同时，也希望相关部门能够加强监管力度，推动货运行业的健康发展。