民族企业宁德时代，一天生产220万块，新能源汽车电池生产过程

这些蓝色的小方块就是你电动汽车上面的电池，它们是由宁德时代生产的，它们是世界上领先的汽车电池制造商，占据了市场8%的份额。这袋粉末里面含有锂、镁和其他金属，经历了一系列复杂的生产过程，变成像书一样的电池，这些电池究竟是怎么做出来的，这期的爆读百科，我们一起走进宁德时代的制作工厂，了解一下电动汽车电池的生产过程。

众所周知，电池分为正极和负极两个部分，制造电池使用的正负极材料也是分开在两个不同的房间。根据制作电池种类的不同，镁、锂、镍等化学物质在这些巨大的罐子里混合，制成正极浆料和负极浆料。

随后这些浆料涂到比头发丝还细的金属箔上，形成电极片。这些电极片经过机器检测是否存在缺陷，如果有问题可能导致电池出现问题，这是制作过程中非常重要的一步。

这些电极片随后经过切割，变成电池单元的宽度，多出来像耳朵一样的一小块是电池的正极。接下来用铝覆盖在正极材料上，把铜覆盖在负极材料上，然后的过程就是商业机密了，这些电极片经过一系列机器互相缠绕，最终形成这个像书一样的电池单元。

它非常灵活，这基本上就是一个成品电池的样子，正负极在最上面，你能想象电动汽车里面的电池就是这样子吗？看起来很简单，实际上是千万科研人员苦心钻研的成果。

在电池组装的过程中，正负极片根据一定的方式交叉叠放，并通过导体连接汇流条。电池组装完成后，需要进行焊接工艺，将汇流条与电池的端子进行焊接，以确保电池内部的电流传导畅通。这个房间是烘干房，在进行下一步之前，电池要在这里被烘干，确保内部没有水分。然后注入电解液，通常是含锂盐的有机溶剂，并在正负极之间加入隔膜以确保电池内部的安全和稳定。这个房间闻起来有点臭，不过全是机械化操作，并不需要太多人的参与。

接下来，将组装好的电池进行封装，通常采用铝塑复合膜或金属壳体，并且注入阻燃胶体以提高电池的安全性能。在这个房间，成千上万的电池在进行充放电测试，以确保其性能和可靠性。最后，电池还需要进行严格的质量检验和安全测试，以确保符合相关标准和规定。首先要经过热测试，电池在这里存放12到24小时，看看它们对高温的反应，然后再经过手工目视检查，只有通过了全面的检测和测试，电池才能被认为是合格的产品。

合格的电池产品经过包装，通常是以盒装或者托盘包装方式，并标注质量信息、防撞标志等。包装好的电池进行库存管理，等待出货，最后安装到电动汽车上面。

这个工厂一天可以生产大约220万块电池，这只是宁德时代全球13个工厂之一的产量，它们的客户包括特斯拉、大众、通用、保时捷等等，几乎涵盖了大部分汽车品牌。可以毫不客气地说，宁德时代引领着新能源汽车革命的浪潮，大大推动了全球新能源汽车产业的发展。宁德时代的崛起展示了我国在新能源汽车领域的强大实力和全球影响力，你开的车是不是新能源汽车呢，你觉得它可以取代燃油车的地位吗？