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为什么中冷器内部管道堵塞严重,会导致动力不足?
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中冷器内部管道堵塞严重,进气量不足,导致动力不足、油耗增加、排气冒白烟的故障案例
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故障现象:
一辆斯太尔1491280/043/64底盘改装车,
动力为WD615.67增压中冷型柴油机。
在运行中柴油机出现动力不足、
油耗增加、
排气冒白烟的故障。
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故障处理过程:
由于车辆使用时间较长,
行驶里程较多,
决定对柴油机进行大修。
修复后,
柴油机经热磨合后工作正常,
但在装车后试机过程中,
仍发现柴油机动力不足,
并排出大量白烟,
根本无法正常行驶。
...
此时对喷油器进行调试,
发现喷油器喷油压力正常,
喷雾良好。
再逐项检查供油提前角、
气阀间隙、
配气相位、
空气滤清器的滤芯及进气管,
均未发现异常现象。
最后通过分析,
认为造成此故障有以下原因:
...
①柴油机大修时,
气缸、活塞及活塞环修理数据
全在规定范围值内,
柴油机无异响,
由此认为柴油机气缸内不会有问题,
故障在进气部分。
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②柴油机大量冒白烟、无力,
说明柴油机进气不足,
柴油在燃烧室内不能充分燃烧而排出,
问题出在废气涡轮增压器到中冷器
及中冷器至柴油机的进气管之间。
...
③空气滤清器至废气涡轮增压器的
胶管脱层也会出现此类故障。
于是采用如下措施:
拆下空气滤清器至
废气涡轮增压器的胶管,
经检查无脱层。
...
拆下进气管时,
发现内有油污,
但未堵塞;
拆下中冷器至柴油机进气管之间的
橡胶软管,
启动柴油机,
冒白烟现象消失。
通过以上检查,
认为中冷器出现堵塞故障。
...
拆下中冷器后,
发现其下部油泥较多;
对中冷器进行反向通水试验,
发现水流不畅,
说明中冷器内部管道堵塞严重。
于是将中冷器解体,
发现其内部管道80%堵塞。
更换中冷器,
柴油机即运行正常。
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故障原因分析:
WD615.67柴油机为增压中冷型,
中冷器装在柴油机的前部,
也就是散热器的前端,
靠吸风风扇和车辆行驶的迎面风冷却。
中冷器内部管道
常附有油泥、胶质等杂物,
不仅使空气通道变窄,
热交换能力降低,
而且由于污物堵塞空气通道,
使进气量降低,
柴油机功率下降,
排气冒白烟,
严重时车辆无法正常运行。
该车由于中冷器内部管道堵塞严重,
增压后的空气进入气缸内较少,
致使进气量不足,
柴油在燃烧室内不能充分燃烧,
便呈白色烟雾状排出。
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故障相关知识:
柴油机动力不足故障诊断与排除
动力不足故障是柴油机最为常见的故障之一,
引起柴油机动力不足故障的原因很多,
几乎涵盖了柴油机所有机构和系统。
也就是说,
柴油机大部分机构或系统出现问题或故障,
都可能导致柴油机动力不足。
无论是机械喷油系统柴油机
还是电控喷油系统柴油机,
都可能出现动力不足故障。
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1.进、排气系统
①空气滤清器滤芯太脏,
进气阻力太大导致进气量不足
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②进气管路堵塞,
进气孔太小或进气胶管被吸瘪
导致进气量严重不足
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③增压器故障
(转速不足、机械故障、进气系统泄漏等)
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④中冷器堵塞 漏气或中冷器失效
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⑤排气系统堵塞
(如消声器堵塞、
氧化催化转化器堵塞或失效等)
或增压器前排气管存在漏气现象
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⑥进气压力传感器故障或线束故障
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2.燃油系统
①柴油滤清器滤芯太脏或堵塞,
燃油通过量太小
...
②低压油路系统堵塞或有漏气现象
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③喷油泵故障
(主要是柱塞磨损、出油阀密封不严或油量调整不足等)
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④ 喷油器故障
(主要是卡死、不能喷油或电路故障等)
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⑤回油安全阀或输油泵故障
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⑥电控系统元件故障
(如:传感器故障、计量元件故障或线束故障等)
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⑦柴油机因种种原因导致的缺缸工作等
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3.机械部位
①配气机构故障
(如:气门间隙错误、气门漏气等)
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②活塞缸套系统磨损故障
(如:活塞环或缸套严重磨损、
气缸压缩压力严重不足等)
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③ 个别气缸出现拉缸故障
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④气缸压缩余隙(活塞顶间隙)太大
⑤缸盖螺栓拧紧力矩不足
⑥气缸垫漏气等
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4.操作(控制)系统
①停机电磁铁故障(动作不到位或失效)
②调速器故障或调速机构故障
③电控系统控制元件ECU故障
④电子油门系统故障
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5.综合因素
①环境温度或海拔太高
②燃油质量有问题(热值不足)
③ 设备因素
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柴油机动力不足的故障
是一个涉及面较广的问题,
但汇总起来可以发现,
柴油机动力不足不外乎以下三个方面的原因:
油(包括低压油路和高压油路)、
气(包括进气系统和排气系统)、
柴油机本身(如气缸磨损、控制系统或传感器故障等)。
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整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL0774-中冷器有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0774---G029功率偏低的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
请在评论或者中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了,
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,
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