八十家4S店一夜之间搬空，为何汽车经销商越来越难？

八十家4S店，一夜之间全部搬空，这不是惊悚故事而是现实。

近日，广东永奥集团旗下汽车经销商卷款跑路，八十家4S店连夜之间搬空。而银行在第一时间派出工作人员上门扣押新车。这就导致众多车主交了全款尚未提车的车主要么没办法提车要么就提了车拿不到合格证无法上牌，早前在永奥购车的车主还有售后问题没办法解决。

另外，永奥集团不少员工被拖欠工资数月，还有一些管理层借出不少钱给公司融资，并买了一些试驾车，如今都是悔不当初。

然而，随着新能源汽车的发展，汽车市场内卷之态的加剧，这并非这两年经销商跑路的独例。

去年初，浙江台州汽车经销商龙头中通控股集团跑路，旗下19家4S店全部关闭。这一系列汽车经销商跑路透露出的问题也非常明显，在当前汽车市场竞争激烈的情况下，汽车经销商在夹缝中生存。数据显示，2023年上半年全国汽车经销商仅四分之一完成半年度销量目标，仅不到四成经销商实现盈利。

另一组数据显示，2023年中国汽车销量累计3009.4万辆，同比增长12%。但这其中贡献销量最大，是因为新能源汽车的销量增长，但与此同时带来的是压榨传统燃油汽车的生存空间，并且伴随各大车企持续的价格战，汽车经销商苦不堪言，近2023年就有Jeep、三菱等品牌宣布退出中国市场。

如今，更多消费者在车型选择方面仍然以燃油车为主，而以传统燃油汽车为主营业务的经销商“兵败如山倒”。对于消费者而言，购车一定要慎重选择购买渠道，才能保障自身权益。