Stellantis的纯电平台：STLA Large的不同之处

芝能科技出品

由于开发不在中国，各家车企对于纯电动的理解是不一样的。

Stellantis 推出STLA Large，这是一款全新、高度灵活（可以兼容内燃机、混合动力）的纯电动汽车平台，旨在满足全球D和E细分市场的多种车辆需求。从这个平台来看，我们看到在欧美的汽车企业，对于新平台的理解，和中国汽车企业是不一样的。在Stellantis的工程师的角度来看，有几点：

● 电池要大，118 kWh/800公里续航
● 充电，800V，每分钟4.5kWh
● 一次投入可以开发多种不同的车型
● 兼容ICE内燃机和混合动力

从参数来看，STLA Large平台搭载118 kWh的电池和每分钟4.5 kWh的充电效率，为电动汽车续航里程提供了更为可观的800公里/500英里，，极短的加速时间（0-100公里/小时仅需2秒）和400伏和800伏BEV架构的灵活性，使其成为业内最灵活的BEV原生平台之一（为纯电动设计的，但是也要往前兼容）。

STLA Large平台不仅在技术上具备出色的性能，而且在生产和市场推广上也具备高度经济高效的特点（钱少能开发不同的车型）。

通过灵活的设计，它能够支持从轿车到SUV的多种车型，满足不同客户的需求。这种灵活性在电动汽车市场的变化和不断发展中显得尤为重要，使得Stellantis能够在全球范围内推出不同品牌的八款车型，以适应不同市场和用户需求。

STLA Large平台的灵活性和敏捷性将是北美电气化转型的成功驱动力，表达了对电动汽车领域雄心勃勃目标的信心。STLA Large平台的工程师和设计师通过采用先进的高强度材料和优化的设计，在保持一流性能的同时，将车辆的重量和刚性进行了精心平衡。这一平台还支持混合动力和内燃推进系统，如果纯电做不好，就当投资下一代燃油车了。在电动汽车过渡时期，这种灵活性将为用户提供更多选择，并支持充电网络的建设。

小结

STLA Large平台不来中国，设计思路还是围绕欧美来的，我们可以看到他们是在做什么，在思考什么。

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