俄罗斯：完蛋，我被中国汽车包围了！

随着电动化浪潮的推进，我国自主车企加速转型，已从燃油车时代的追随者，摇身一变成为电动化时代的“引领者”。

据数据显示，我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一位。除了在新能源汽车领域取了亮眼的成绩，我国汽车出口方面也迎来了重大突破。

据数据显示，2023年 我国汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。其中，俄罗斯已成为中国汽车出口的主要目的地。毫不夸张地说，中国汽车撑起了俄罗斯汽车市场的“半边天”。

据数据显示，2023年，俄罗斯汽车市场共计销售新车105.87万辆。其中，中国品牌汽车的销量为55.3万辆，占据49%的市场份额。

在俄罗斯汽车市场销量排行榜前十名中，中国汽车品牌强势霸占第二名至第七名。具体而言，奇瑞以11.89万辆的销量成绩，排名第二，哈弗则以11.17万辆的销量，位列第三。紧随其后的还有吉利、长安、星途等汽车品牌。

之所以我国汽车品牌能够在俄罗斯市场大获全胜。一方面是俄乌冲突，为我国车企提供了机遇。受俄乌冲突影响，大量日德车企相继撤离俄罗斯市场，导致俄罗斯汽车产业被严重波及。而我国车企趁机涌入，积极填补西方车企离开俄罗斯后留下的市场空白。另一方面是我国汽车具备过硬的产品力，可以极大满足俄罗斯消费者的需求。

相信随着我国车企出海步伐的加快，今年有望再度提升在俄罗斯市场的份额。