年前最后一波调整！油价即将第二涨，专挑过年用车割油车韭菜

 在新能源时代，消费者对于油价可谓越来越敏感。毕竟按照道理来讲，电动车的成本已经非常省了，若是油价还一味上涨的话，留给燃油车的生存空间只会更小。然而，在春节即将来临之际，油价还是又一次戳痛了燃油车主的心。

据了解，按照国内成品油调价机制，国内油价将于1月31日24时开启新一轮调价。1月26日，国内第7个工作日参考原油变化率为3.06%，预计汽柴油每吨上调130元，已突破每吨50元的上调红线。按照目前的涨幅计算，国内油价每升将上涨0.1元左右，按普通私家车50升油箱计算，将要多花5元左右。

值得注意的是，业内人士之前也曾指出，国际油价持续上行，因此春节前国内油价上调应是大概率事件。而从国内部分地区目前油价来看，多地92号汽油价格维持在7.7元/升，95号汽油价格则维持在8.2元/升。

不得不承认，对于燃油车主而言，油价的起伏不定还是很牵动人心的。特别是纵观这两年来国内油价的变化可以发现，用车成本确实大大增加，50L的油箱加满油直接多花了100多块，这对消费者来说无疑是增加了很大一笔开销。虽然到了2024年，油价的上涨已经不如2022年那么恐怖，但以前的6元时代还是回不去了。

与此同时，在油价的不断上涨之下，也把新能源车衬托得更加“香”。因为从汽车市场的大环境来看，未来新能源汽车才是主流，这是不可改变的事实。要是在以前，不少人还能够用保值率低，电池续航短，质量不可靠，电池寿命短等问题来拒绝新能源汽车，但在越来越多的人使用了电动车后，才明白其优点是燃油车目前无法比拟的。

再加上新能源本身就有着天然的“政策优势”，免购置税，可上绿牌，充电非常便宜等等，而同样是购买一台20万的汽车，你买燃油车起码得再多花1、2万才能落地。更别提在后续的用车成本中，电动车怎么说都要比烧油烧汽的燃油车更便宜，特别是你家里还有私人充电桩，而且平时也都是市区通勤的话，一周下来真的花不了多少钱。

当然，这也并不意味着燃油车就真的没救了。至少众所周知的是，电动车有着很致命的“缺点 ”，那就是续航焦虑的问题，特别是在冬天的北方城市，纯电动车其实是很难生存下来的，毕竟在零下几十度的天气下，耗电非常之快，电动车的续航普遍都要打个三、四折，也就是说即便你的续航里程能达到700、800km，但打折下来后这个续航也只有200、300km，对于北方消费者来讲确实太不友好了。

从未来发展的角度来看，电动车的确有着非常多的优点，特别是在用车成本上，比起燃油车来讲要省得多，再加上可以上绿牌，免征购置税，以及各地的优惠政策，很多人买电动车也不奇怪。只不过从使用的便利性来讲，目前的电动车完全没法和燃油车比，暖风想开就开，更没有续航焦虑，出门在外的话确实要安心多了。

写在最后

新能源时代，燃油车的生存本来就比较艰难，而这在高油价的背景之下更甚之。不过说实话，要想新能源车彻底取代燃油车，现在来讲还是为时尚早，毕竟从便利性方面来讲，电动车还是有很多吐槽的点。当然，在这个过渡阶段，要是想省油省心的话，插混或许是个不错的选择，你觉得呢？

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