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决战秋名山的梗
让“五菱宏光S”尾标火得不要不要的
走遍大街小巷，从几万块到百万级别的车型
都能见到它的身影
五菱宏光S之特斯拉Model X
看完后就想正（扎）直（心）的吐槽一句
能不能考虑一下别人的感受
秀的不是豪车是演技啊
用实际行动去证明
“我就是我，是颜色不一样的烟火”
不过在这里还是要提醒大家
私改车标、尾标属于违法行为
毕竟还是“原配”好
今天小编想跟大家一起探讨关于奥迪汽车的尾标，那些专业人士口中的“2.0T、2.4L、35 FSI、40 TFSI、45 TFSI quattro……”等相关的故事，当小迷妹问你车尾部那些数字和字母是啥意思的时候，不至于让聊天变得尴尬，瞬间让你从小白变行家。别问为什么，请叫我雷锋。
从1989年的第一辆国产奥迪100下线，经过29年的发展，到现如今的A1/A3/A4/A5/A6/A7/A8系列、Q3/Q5/Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等，奥迪凭借着其自身实力和不断创新，在竞争残酷的汽车市场中站稳了脚跟，成为了与宝马、奔驰并驾齐驱的“三驾马车”之一。
伴随着品牌发展，车型的更新换代，奥迪汽车的尾标也发生了一系列的变化。举个例子来讲，由最初老款A4 、A6的1.8 /1.8 T/2.4 /2.8 /3.0 ，再到现在2018款A4L、A6L的30 FSI/40 TFSI/45 TFSI quattro/50 TFSI quattro。奥迪汽车的尾标变化也让很多朋友摸不着头脑，没有一些专业方面的知识，从字面很难看出它本身所想表达的含义。
奥迪汽车后面的尾标是与发动机有着一定的关联，奥迪100最初的顶级车型配备最大功率为100马力的发动机，故而命名为奥迪100,，奥迪200也和前者一样均是按照马力来命名的。后来的1.8T、2.0T尾标中的“T”为Turbo，表示该车搭载的涡轮增压发动机。那么2.0/2.4/2.8等不带“T”尾标的奥迪车，则表示该车的发动机为自然吸气。
从2012年开始，奥迪在中国统一启用代表车辆动力性的新尾标，这完全是从客户的角度出发，放弃了过去“以排量论英雄”的标注方式，全新尾标用加速性能代替排量，转而变成了如今的30 FSI、40 TFSI、50 TFSI等，在车辆的外观上就可以辨认出汽车动力性的大小。
在奥迪车上经常能看到的“FSI”和“TFSI”代表的是这款车搭载引擎所具备的技术。“FSI”（Fuel Stratified Injection）所代表的是燃料分层喷射技术，而“TFSI”则是带涡轮增压（T）的FSI引擎，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼。
小编要跟大家说的是，30 TFSI不是3.0 T发动机的意思，这个数值是代表车辆的动力性（说的技术一点，它是车辆加速度与重力加速度的比值）。那字母前面的数字是怎么得来的呢？真相只有一个！
虽然网上有很多关于奥迪尾标数值的推算公式，但小编要告诉大家，下面这个才是最官方的哦！
那有了公式之后
小编为大家举下例子
这样一来，相信聪明的你肯定看明白了。但要再重复强调一点的是，通过计算最终得出的数值要归属到最接近的5的倍数上。
当然，奥迪车的尾标还有许多，小编接下来就为各位看官一一解惑，不周之处还请各位不吝赐教。
“W12”，指的则是该车发动机的气缸排列形式，将两台VR6引擎合并在一起就成了W12，这个标志用在了A8这款车系上。“quattro”，是奥迪独有的驱动创新科技——全时四轮驱动。
“TDI”是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油引擎。
尾标中带有“Hybrid”字母，则表示该款车为混动车型。
“allroad”配上奥迪独家的四驱技术，从字面意思不难看出，它想表达的就是这款车适合所有路况，或许有点夸张。
虽说现在的尾标不像以前一打眼看上去就很明了，但逼格却有了很大的提升。生活中也会有人把自己“35 TFSI”的标改成“45 TFSI quattro”，归根结底，还是虚荣心在作祟。但是奥迪尾标的变化，与消费者的“顾虑”和“面子”有撇不清的关系，花钱买到实质性的汽车之外，还得让消费者本人觉得物有所值。
不知道小编跟大家讲的关于奥迪汽车尾标的事，各位看官有收获吗？反正就一点，奥迪的车尾标数值越大代表该车加速性能越好。回想起“五菱宏光S”那个梗，小编想告诉大家的是，心中只要有涡轮，开啥车你都能成神。玩笑归玩笑，安全才是最重要。
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