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【汽车人】锂矿龙头业绩滑坡,行业利润重新分配


上游企业利润大幅下滑,下游企业仍能实现增长。

文 /《汽车人》张恒


随着锂价回落、新能源车增速放缓,锂电产业链利润面临重新分配。


A股日前发布2023年度业绩预告数据,2728家上市公司中有1146家业绩“预喜”,占比超过四成。受碳酸锂价格回落的影响,锂矿企业和锂电池材料企业业绩下滑。


在披露业绩预告的12家锂矿企业中,7家预计业绩下降,3家首次亏损。其中,锂业龙头企业天齐锂业和赣锋锂业的净利润,同比下降均超过六成。


天齐锂业预计2023年的归母净利润为66.2亿元至89.5亿元,同比下降62.9%至72.56%。赣锋锂业预计2023年的净利润为42亿元至62亿元,同比下降69.76%至79.52%。


其它跌幅较大的还包括融捷股份(下跌8.18%)、盛新锂能(下跌8.15%)和西藏矿业(下跌7.76%)。


受此影响,1月31日,锂矿板块下跌5.55%,跌幅较大。天齐锂业和赣锋锂业分别下跌7.72%和7.93%。



值得注意的是,一些企业已选择终止扩产计划。寒锐钴业、多氟多和中元股份等多家上市公司宣布终止相关锂电产业链项目。


有机构认为,国内碳酸锂市场需求整体减少,难以支撑现货价格。摩根士丹利预计,2024年中国的碳酸锂价格平均将达到13250美元/吨,二季度将出现低点。


《汽车人》认为,2023年锂电池板块的业绩呈现明显分化。上游锂矿企业和中游电池原材料企业利润大幅下滑,部分企业出现亏损;下游动力电池企业相对抗风险能力更强,龙头企业凭借产品创新和市场扩张,仍能实现可观的增长。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。

标签: 汽车人

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