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先介绍下“患者”吧，车辆并非传统意义上的泡水，而是常年漏水导致车内电气设备进水损坏。
车辆当天是被拖运过来的，原因是无法发动。车上的化妆镜灯、收音机、方向盘模块等电气设备几乎无法正常使用。车主过来诺诺这里目的也非常简单，第一解决不能点火故障，第二更换蒸发箱和膨胀阀。
质检工程师当时接过车辆看了看，车内的水迹随处可见，最要命的是车辆有无法上电的故障。客户以为是防盗模块损坏了，自行更换了防盗模块，但是无法发动的问题还是没能解决。
俗称“360°无死角”的杜蕾斯负责这次车辆检测。杜蕾斯好久没有在作业中亮相了，给露个脸，仅此而已。
更换蒸发箱算是个不折不扣的大活。不但要抬下整个中控，而且还得把车辆夹缝中垃圾、灰尘全部清理干净。这是一个需要耐心、耐力以及智慧的工程。
在车内我发现了这套打印出来的小册子——国外宝马更换某些配件的教程。教程中的内容丰富、步骤清晰堪比工程师手册。
与车主的聊天过程中得知，客户已经按照教程的步骤，寻找修理厂协助更换完毕。车主动手能力极强，具有丰富的车辆知识。
在拍摄过程中，一些中央扶手箱内的机构深深的吸引了我。这两个螺母是手刹松紧的调节机构。
这是手刹信号灯开关。仪表台的手刹灯就是由这个开关控制，通过蓝黄相间的线束传送至仪表台。
这是拉线互锁机构，它有什么作用呢？让我和大家分析下。
拉线互锁机构是安装在这个位置的。转动钥匙，锁芯机构会将拉线机构上的拉线压进去。
与此同时，变速箱换挡机构上的锁块弹起。也就是说这时你可以切换档位了。说到这里，各位诺粉应该对于它的作用有了一定的了解了吧。
看了这张图你就应该懂得为什么D、N档可以直接互切，而其他档位需要按动换挡按钮。
拆下来的风道上面沾满了灰尘，这些位置都不容易发觉却都是藏污纳垢的地方。
用猪毛刷、风枪一点点的将赃物清除。不能水冲、不能清洗，靠技师用刷子一点点将灰尘刷去。
看看被清理过的风道外壳，是不是瞬间干净了很多，这还仅仅只是第一道清理工序。
翻板电机全部拆下来清理，效果直接看图。
趁着技师们在清理风道灰层脏物的时候，车辆也被推至室外晒在太阳底下，保证车内水分的彻底蒸发。
右侧是旧的蒸发箱，看看蒸发箱上的污渍。我只想说车主更换蒸发箱实在是太明智了。
这是蒸发箱上积累的污渍，实在无法想象从这里面出来的空气是什么样的味道。
车内电气设备不能使用、发动机无法发动都是因为点火锁芯损坏。解决掉点火锁芯的问题，所有的问题也都引刃而解了。
烘干内饰的水份，疏通车辆排水管路，再将内饰配件安装回去，这台饱受漏水之苦的E46修复完毕。车主再也不用忍受车内难闻的霉味了。
爱车的诺诺温馨提醒:车辆漏水之后，应尽快处理。电气设备、电线、配件在潮湿的环境中会导致非正常的损坏和加速老化。
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