按车重分级/停车费梯次收取，巴黎将“惩罚”重型汽车

虽然欧洲各国开始重新审视电动化的浪潮，但对于解决城市尾气污染的意见还是比较统一。就比如说法国巴黎，在最近一次的居民投票中，包括市长安妮·伊达尔戈在内的54.5%居民支持一项针对“重型汽车”的城市治理法案。

按照一些法国批评人士的说法，如今日渐流行的大型汽车，尤其是SUV不仅消耗更多的燃料，对行人和其他交通参与者带来的安全威胁也要比小型汽车更大。所以这项法案主要针对这类车型，通过在停车费用上区别对待，提升“重型汽车”的持有成本。

​按照这项法案的定义，只要是整备质量超过1.6吨的燃油车，或者超过2吨的电动汽车，都属于“重型汽车”。如果停在巴黎市区内的泊位，小型汽车头两个小时需缴纳6欧元（约46元），重型汽车则需要缴纳三倍的价格——18欧元（约139元）。

值得一提的是，这项法案主要针对的是巴黎市区外的机动车，市内居民不受此影响。安妮·伊达尔戈希望该法案能够尽可能“阻止人们从郊区开车进首都，转而乘坐公共交通工具”。这位女性在担任市长的10年里将许多街道都改成了步行街，显然是对城内汽车尾气污染深恶痛绝。